えいりょ～のブログ一覧

更新する暇がなくて、7/19に書いてます。
なので大分記憶が曖昧です。。。

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ＩＣＣでの走り方が未だに掴めないまま、イバ戦は既に３戦目です。
前回の反省を生かし、今回からは低いギヤでコンパクトに走る作戦。
午前の練習では、３本目くらいまではライバルたちと遜色ないタイムが出せた。
でも、、結局みんなのコース習熟度が増して続々と抜かれ、終わってみれば
ベストタイムは下から２番目。。。。
悔しいね。常連組とは引き出しの量が絶望的に違いすぎる。

でも練習は練習、本番は本番。
で、本番コースは、下段はほぼ全部サイドが必要なタイトコーナー。
上段はほとんど直線がなく踏みどころがない。
とても苦手なパターンです。
と思っていると空から水滴が、、、雨です。
みるみるコースはフルウエットに。
ウエット路面ならばトラクション性能で勝るＭＲ２有利な筈！！と信じつつ、実はフルウエットのＩＣＣを走った記憶がない、、、、、
ただでさえ食わないＩＣＣだからウエットはなおさらか？
それならば、と減衰を思いっきり緩め、１本目スタート！！！


、、、はい。全くターンできませんん（泣
だら～んだら～んとしか向きが変わらず、下段を走っている時点で全く勝負にならない走り。
ＭＲ２+スーパーオーリンズの組み合わせは減衰ダイヤル位置で全く別物の動きになることが判りました。


そうこうしているうちに雨が止み、２本目はセミウエットに。。。。
もうど～せ～～っちゅうねん！！！
仕方がないので富士でよかったセッティングから、前後ともやや緩める方向に。
下段のサイドは、、おお！！！出来る（笑
上段の走りは、、やっぱり上手く向きが変わってくれない、、、
ギヤ選択に迷ってだらだら走りつつ右３６０度ターン。
進入姿勢もサイドを引いた後のロック感も成功するときのそれと同じ。
なのに、クラッチ繋いだら、、、、、

腐った～～～。。。。

頭の中が「？？？？」状態でゴール前の左１８０度。サイドで上手く流れた。
なのに、クラッチ繋いだら、、、

加速しない～～～。。。。。

とっさに左下に目を移すと、

「？なぜシフトレバーが手前に？？」


ということで、２速でのサイドターンは難しい、と言うことが判りました。

今回は２本目一発勝負だったせいか、２本目のＰＴが続出し、２速でターンしたような奴でも８位/１１台でした。
と言うことは自分の走りさえきっちりしていれば、入賞のチャンスだったと言うことです。
まあ、そんなときにきっちり走れないのも実力と言うことで、、、、
まぐれで入賞して勘違いするな、ってことにしておきます。

そして終わってみればＮＴＲクラス上位はＦＲ車が独占。
ウエットはＭＲ２有利じゃないのか？？
やっぱりイバ戦、謎が多いです。。

それにしてもまたＩＣＣの走りが判らなくなりました。
車もどうセットしていいのかわからない。
ＦＳＷとあまりに動きが違いすぎる。
もう神奈川と茨城、両方出るのは止めてＩＣＣ走るのは辞めようか、、、、

（と、このときは思った。つづく）

日曜日の神奈川戦で発見し、それをちゃんと意図的に出来るようになれば結構武器になりそうな動きを、
どうしても練習で確かめたくなりました。
ただその時点で次のＦＳＷ走行予定は神奈川戦、、、、

最近まで仕事が忙しかったので、平日休んで練習は無理な状況でしたが、
先週、関わっていたプロジェクトに急遽見直しが掛かり（僕のせいじゃないです！）、突然ぽっかり暇に。
こんな事なら秒殺申し込んでおくべきだったと思った矢先、まだ空きがあるとの情報。
これは「練習しろ」という神のお告げに違いありません（違爆

ということで３月以来の秒殺に緊急参加してきました。
今回ほど明確な課題を持って練習に望むのはひさしぶりです。
本番での実力発揮度があまりに低いので、今年は例年よりも本番比率を上げているのですが、
結果的に課題は明確になったものの練習で走りこめないため、いかに少ない走行で効率よく
上達するかを考えるようになりました。
ビデオでの操作見直しやタイム比較も今まで以上に時間を掛けています。
そうやって集中して走った方が、自分には合っているような気がしています。
（いっぱい走っても集中が持たないのは歳のせいか？？）

で、冒頭で書いた動きを試した結果は、、、

大成功♪

３月のベストタイムは５１秒後半でしたが、今回は１本目で５１秒５、５本目でベストタイム４９秒７
他の走行もいろいろやらかしたにもかかわらず５０秒台真ん中くらいで安定しました。
路面温度や気温による有利不利があるので３月とは単純比較は出来ませんが、明らかに踏める時間が延びました。

サイドターンのばらつきが今後の課題です。
次回は（いつになるかわかんないけど）その辺を意識してコンスタントに５０秒切れるようにしよう。

困りました。
情報は鮮度が大事なのに、全然ＵＰする暇が無くて金曜日になっちゃいました。

困りました。
結果、また9位でした。。。。
第１戦：11位　第２戦：９位　第３戦：９位

ちなみに茨城戦の結果も
第１戦：９位　第２戦：１０位

全部１０位近辺です。アラウンド１０位、アラジューです（爆

困りました。
二本目タイムダウン
またしても一本目の自分に負けました。
一本目にそこそこ纏まったので、走りの組み立てを変えずに、踏む量を増やそうと考えたのがそもそも間違いでした。
一本目の遅かった部分の攻め方を見直して再構築することをせず、守りに入った結果、踏んだだけロスが増えただけでした。

困りました。
また３本目の練習走行で大幅タイムＵＰしました。（約１秒）
またしても幻入賞です。
どんだけコース攻略が遅いんでしょう。。。
まあ、３本目番長は僕以外にもいっぱいいましたが。
それだけ攻略が難しいコースなんでしょう。（いいわけ

困りました。
今回またしても新たな発見をしてしまいました。
成績こそ変わり映えしませんが、走りの内容的にはだいぶ改善傾向です。
朝から「今日はこうやってみよう」と思った操作がばっちりでした。
そして３本目にはまた新たな発見が、、
こっちは偶然苦し紛れにやったら出せた動きだったので、是非練習会で試してみたい！！

困りました。
またＭＲ２が面白くなってしまった。。。。

先日の茨城戦土手下りで傷ついたフロントバンパー。

サンドペーパー、タッチペンで補修を試みるも、なんかイマイチ、、

で、結果、


写真のようになりました！

結構いいかも♪