1999年に新車で購入。 以来こつこつとジムカーナ仕様に仕上げました。 パーツも自分で選定。 自分の成長とともに車も熟成が進んだのでとても愛着があります。 とにかく僕にジムカーナ、スポーツドライビングの楽しさを教えてくれました。 ＭＲ２への乗り換えに伴い、２００９年１月に売却しました。 売る前の ...
所有形態：過去所有のクルマ
2008年12月22日
２０１２年１０月２０日納車 ２０２４年８月３日売却 装着パーツ ショック:スーパーオーリンズ ＬＳＤ:クスコMZ Spec-F １ＷＡＹ 後期型純正 4.3ファイナル ブレーキパッド:RIGID/Winmax itzz R4 シート:BRIDE ARTIS III ハーネス:ＴＡＫＡＴＡ ク ...
所有形態：過去所有のクルマ
2012年06月12日
ジムカーナにおける更なるレベルアップと、 希少なミッドシップターボ車に乗ってみたくて ２００８年暮れに購入。 ※２０１２年８月 売却 年式 平成６年８月式 色 スーパーホワイトⅡ ５型のリアスポイラー オーリンズ(前後車高調) → ＡＺＵＲにてスーパーオーリンズ化 ブレーキパッド ＷＩ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2009年01月03日
４人家族＋時々じいちゃんばあちゃん移動用 コンパクトサイズで７人乗り 何かと重宝しています。 車酔い対策で無限のサスペンションに変えています。 高速で非常に安定して、オンザレール感覚で走れるようになりました。 つなぎ目のゴツゴツ感は否めませんが、競技車両で 慣れてしまって全く苦になりません(笑
所有形態：家族のクルマ
2009年01月03日
低重心の運動性能がありながら積載性も十分。スポーツ走行にも旅行にも使える稀有な車
2022年10月23日
