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今日は筑波サーキットでZUMMYさんの走行会に参加です。

昨日は富士で今日は筑波♪ほんとに恵まれてます！

今年最初のTC2000で1月という好条件、しかも昨日の富士でエンジンの慣らしも出きたし、タイムアップ確実かな～なんて思ってたら･･･。

な、な、なんと！

走行開始直前になって雨が降ってくるという、ありえない出来事が｡｡｡

たしか、出かける直前に見た天気予報だと夜からって言ってたけど･･･。

誰か雨男がいるんでしょうか？
そういえば、先週のママチャリ大会も寒風吹き荒れていたような･･･。

ちなみに、今回はHaya先輩とGolden Ball先輩と一緒でした(笑)

よくよく考えてみると、走行会が雨になったことが今までなかったので、今回は雨の練習ということにしました(笑)

今回参加のAクラスは初心者から中級者レベル枠ということで、結構あっちこっちでスピンしている光景が見られました。
もちらんですが、私も最終コーナーで危うく1回転しそうになりました(汗)

3回目のタイムアタックの時間には、ほぼドライかな～というところまで路面も回復してきたので、アタック敢行♪

ベストライン以外に入ってしまうとチョイ濡れの路面状況のため、他の車両がアタック中だとお手上げです･･･

何箇所かで引っ掛かってしまいましたが、結果的には8秒5でした。
今までのベストタイムとあんまり変わらないという不思議な(?)結果なので、次回のドライではもうちょっとタイム伸びるかな♪

ちなみに走行会終了後からお天気が回復してきました(笑)
3人の内の誰が雨男なんでしょうか･･･

先週に引き続き、今週も富士スピードウェイに行ってきました。

今回の目的は、年末にスポーツランド菅生にて参加した「アタック王」の東日本大会に参加するためです。

当日、現地に到着するとものすごく穏やかな天気♪
先週の寒風吹き荒れる天気はどこへやら･･･。
ほんとに同じ場所とは思えません！



富士山もスケール大きく聳え立ってます！
今回は、kobo先輩と一緒でした。

今回の走行会は40台弱という大変恵まれた環境でした。
参加車両も、ランエボやインプレッサ・ＲＸ－７・シルビアなどの定番車種以外にも、ポルシェやＲ３５ＧＴ－Ｒなんていう高～い車までバラエティに富んでます。

走行は30分の2ヒートということで、1ヒート目は様子見ながら行くことに･･･。

ところが、さすがにアタック王というべきか、皆様、目の色が違います！
1ヒート目から全開です。あんなに広い富士のコースを右から左から抜いていきます！

ということで、予定変更してアタックを仕掛けてみることに･･･。

同じエボやインプの方々を見つけては、コバンザメ走行でくっついていきます。
やっぱり、富士の醍醐味たるストレートのスリップは効きますね～！
普通だと225㎞/hぐらいなのが235km/hまで(メーター読み)伸びていきます。
調子に乗ってＲＸ－７のスリップにも入ってみましたが、こっちは入ったにもかかわらず、どんどん離れていきます(涙)
ボディ形状の違いを痛感致しました･･･。
ちなみに３５ＧＴ－Ｒもストレート速かったです･･･。

そんなこんなで、1ヒート目終了。

2ヒート目は、タイム速い順のため、窓に順番が貼り付けられます。
結果、16番目でした。前がエボ７、後ろＧＲＢインプ･･･。
車が一緒だとおんなじ様なタイムになるんですかね(笑)
前のほうは、ＲＸ－７とＧＴ－Ｒばかりです･･。




2ヒート目は前の車が自分のタイムより速い人が来るため、渋滞になりにくくとても走りやすかったです♪

前のエボ７の人を追っかけてみましたが、Ｓタイヤらしく最終のテクニカル区間で少しずつ離れていってしまいます。
それでも、スリップのおかげでなんとか食いついていけるような状況でした。
筑波とかだったら絶対にこんな事ムリでしょうね(笑)

総合結果は、36台中17番目でした。
タイムとしては、2分5秒台でした。

去年のアタック王から4秒もタイムアップ出来ました♪

ちなみにですが、1番時計はＲＸ－７(Sタイヤ)で1分56秒台でした。

来月は全国大会ということで「ツインリンクもてぎ」にて開催されます。

今から恥かかないようにコースぐらいは覚えていかないと(笑)

3連休の最終日、近所の本屋さんが閉店しました。

おすすめスポットにも紹介した本屋さんで、今ではチェーン店が主流ですが、個人経営の大きな本屋さんです。

道路拡張工事に伴い、移転せざるを得なくなったそうです。

なんでこんな紹介をするかと言えば、大学時代に大変お世話になったバイト先だったりします。

私の初めての社会経験修行の場所というと大袈裟ですが、いろいろな思い出のある場所でした。人にはとても恵まれていたなと今さらながらに感じます。
社長はパワフルだし、男女問わずバイト仲間もたくさんいました。
今頃、みんなどうしているんでしょうね～

それだけに時代の流れを感じます･･･。

とはいうものの完全閉店をするわけではなく、上尾で新店舗にて営業するそうです。
当時のアルバイトメンバーの中から正社員や準社員になってたりする人もいるので、影ながら応援していきたいと思います。

今までお世話になりました！そしてありがとうございました！！

2009年最初の走り初めとして富士スピードウェイへ行ってきました･･･。

とはいうものの、走ったのはエボではなく私です(笑)

なんと、本コースで無謀にもママチャリで耐久レースしてしまおうというイベント『スーパーママチャリグランプリ』に参加してきたのです。

昨年の第1回も会社の方々と参加していたため、今回の第2回も自動的に参加となりました･･･。

というわけで前回同様に夜中に到着したわけですが、参加人数の多いこと多いこと！
駐車場に止めるまでに東ゲートから2時間近くかかりました。

それもそのはずで、今年のエントリー数は1000チームを超えているんです。去年は450チームぐらいだったので倍以上です。単純に参加者だけでも1万人以上はいるんですから車だって同様です。

そんなこんなで、夜中のうちに基地を設置して仮眠することに･･･。



翌朝、あまりの寒さに･･･(泣)
路面は凍ってるし風は強いしで仮死状態です。
頼みの綱の木炭も、この強風でなかなか火がつかずエライことに･･･。
文明の利器が必要だと強く実感したのでした！

AM8:30 バタバタしている内に、スタート時間になってしまいました。
去年もスタート担当だったため緊張はありませんでしたが、1つ心配事が。
それは、1コーナー。
去年は元気よく飛び出していった方々が、みんなコースアウトしていくんです。
競輪と同じように、一人こけると皆こけるが目の前で起こっていたので、今回も中盤からのスタートにしました♪(やる気はありますよ･･･当然です！(笑)）
ここで自転車壊してしまうと何を言われるか分かりませんから･･･。(喜ぶ人もいるかも(笑)）
案の定というか、昨年ほどではないにせよ、コースアウトや転倒する方々が見受けられました。(スペアカーないと、1日バーベキューコースですね！）

コースはといえば、前半はほとんど漕がなくておっけーです。
勝手にスピードが上がっていきます。(だからこける人が多いんですが･･･）
100R前半までゴキゲンです！

しかし！100R後半からヘアピンが初めての上り区間です。
これがまたシンドイことシンドイこと･･(汗)
立ち漕ぎしている人もいます。
車で走るとそうでもないんですが、結構傾斜きてます！

その後は300R～ダンロップコーナーまで下りでゴキゲンです！

が、それもここまでです！
こーっから、ずーっと、上りになるんです(涙)

参加されている方のほぼ8割の人が「徒歩」になります(笑)
ほとんどコース全面が歩行者です！
もちろん、私も例に漏れず「徒歩」になりました(笑)

そんな感じでドライバー交代して基地に戻ってみると、テントがありません(？)
というより、私たちだけでなくテント村の様な光景が無くなっているのです！
聞けば、あまりの富士山からの強風でテントが飛んでしまったと(驚！）

そこからゴールまでは、走っていなくても耐久でした･･･寒風との(泣)
準備していた食材も、調理のしようがないため余りまくりでした･･･(肉2キロ強お持ち帰り♪)

結果的には2チームに分けて参加して、ウサギ組が200番台でカメ組が800番台でした。完走できただけでもおっけーです。

ちなみに、家に帰って夕刊見てみると一面に写真が出てました。
全国紙が取材に来てるとは驚きでした。




でも、1番前に「IS-F」がいたことをその時知りました(笑)