シミショウのブログ一覧

交換しましたよ。

綺麗に裂けてます。

ついでにコンプレッサーの異音がアイドラーだったりしないかな？なんて期待してベルトを外してプーリー回してみましたが、クルクル回りやがる。本体ですね。


その後、ガラスのざらつきを消すべくコンパウンド入りの水垢落としで頑張って磨き、ことのついでに右リアのクリア吹きっぱなしの液だれ塗装を水研ぎして段差を減らしてコンパウンドで磨いたら夕方になっちゃいました。つまり、ガラスの確認できませんでしたorz

疲れてしまったので昼過ぎから活動開始しました。
日焼けの影響か妙に体が熱いです。

まずはホイール清掃です。

ブロンズって並べると微妙に色違いますね。
CE28の色が好きですがフロント用はなかなかありませんし、高いのでまずはTE37で前後合わせたいです。ちなみにESターマック+９６純正はあまり知らない人から見ると同じ物に見えるそうです。以前純正に間違えられました。

ESターマックは塗装剥がれ始めました。
気が向いたら９６純正と一緒に塗っちゃいましょうか。

ブロンズ色はダストが見た目の予想以上についてます。
焼き付いちゃってるのか、普通に洗ってもあまり落ちないのでメラミンスポンジで洗ったら結構綺麗になりました。

拭き取り後にラップ巻いて終了。
そして、修理から帰ってきて気になっていたのですが、フロント窓に塗料の粒子のような点々がついていて日の加減によっては非常に見づらかったのでこれもスポンジで・・・落ちませんでした。

手で触ってもザラツキ感は皆無なので元々だったのかな。。。

経験あり、落とす方法あれば教えてください。走ってて気になって仕方ありません。

そんなことしてたら夕立が来たので作業終了。

ここ最近は修理の方が多いですね・・・。

えぇ、また壊れましたよ。。。


正確には漏れてるんですけどね。

あわててパーツ共販に行ったら、メーカーに部品在庫ナッシング。。生産する気はないらしい。

代替品もないらしい。

ちなみにレス仕様のラックはまだあるとのこと・・・。うーんレス化・・。



さらに追い打ちを掛けるように・・。

電池交換に出してた腕時計・・・追加見積もりがきました。

「ケースと文字盤交換しないと防水機能が無くなります。交換の場合、メーカーに部品在庫がなく生産中止のため代替の部品となり、文字盤とケースの色が変わります。」

・・・・時計もか！！

代替品があるだけマシなのか。
新しい時計買う余裕もないのでお願いしました。



なんだかブルーな気持ちになりついやってしまった。




余計ブルーになったょ


ホース加締めやってくれるかDにダメもとで聞いてみよう。

パワステ1号機が吹きやすくなってきたのでと、そのまま中古のノーマルつけたら重たくてとても８の字なんてできなかった・・・



ばらします。穴広げます。

前回は軽く2倍以上の力を出す径にしちゃったので今回は落とします。

作業はサイドワイヤー交換でした。

本当はパワステポンプもしたかったのですが、パッキンを買い忘れて交換できず(･_･;)

とりあえず新ワイヤーの真価は走ってからのお楽しみに（いつだ？）


そしてホイールも準備。高かった＆付いてきたのがかなり山のある11のため、リアは又しても新品ではなくなりました。

ナットとカバーを買わなきゃ！