シミショウのブログ一覧

クラッチフルードです。。。
前回は先月中旬、3000km強走行。
ひどいなー。しかもミートポイントたまに変わるんですよ（爆



で、さるくらでクラッチ切ってるのにスタート時のアクセルのあおりで車がちょっと動こうとするのに気づいた。



本日、怪しくなってassy交換。


オーバーホールしたのは一年前だけど、動きは引っかかりがあり、悪かったです。
シリンダもダメだったのかな？

明日は確認ついでに出勤です(泣)

と思いきや。


メンテノートによるとプラグを変えたのが4年前。現在までに32000km使用。

コードは同じく4年前に中古の物を入れたっきり。
コードはどうだかわからないけど、プラグの方は推奨の倍は使ってるんだなぁ。

最近燃費がなかなか良くならないのと、たまにアイドルが安定しないのはこれのせいかな？

こんなんで壊れるのもあれだし念の為に買っておくかな。

今日、ステアリング切ると左前からギーギー音がなり始めました。何かの間違いだよね？
接地した状態で手でちょっとタイヤ動かしても音がするんだな。きっと壊れるとかではないよね？

オフの車ネタはこのタイトルで粘ってみようと思う。

今日は当たり前のように出勤日でしたが、さすがに有給の人が多かった。
僕も有給とって牧場に行きたかった。。。

さてたまにブログに書いていたFホイール2セットを出品したら、売れないだろうと思っていた方（＋38)が売れて、売れるだろうと思っていた方(+42)が売れなかった。。。
やっぱメジャーなENKEIの方が売れるんかな。
しかしなぜBSはインテ競技サイズを作ったのだろうか・・・。
重たくてもニーズはあるだろうから機会を見計らってもう一度出品してみよう。


とりあえず、1セットは売れたのでRホイールを置くスペースが確保できそうです。
まぁまだ肝心のホイールが見つからないのですが(ﾉд｀；)

そこそこ軽いヤツとなると値段で純正に勝るものは無いんだよなぁ・・。
恐るべしR純正。

もう少し粘るか・・・。

昨日は午後から車をとりに小山までGo!
2週間の予定を1週間で完了という予想以上に早く仕上げていただきました。
エグゼさんお忙しいところありがとうございます。
今年はいろいろやったのでしばらくは壊れることは無いでしょう。。。

ショックは漏れていたというF左はロッドに縦傷が入っていたそうで交換。
もろもろお任せ仕様でOH完了。

街乗りも気持ちィィですよ～。と聞いた通り気持ちよかったヾ(*′∀`*)ﾉ

1年半前に入れた時も感動したけど、OHしてもらって再度感動。

違いは単純にOHしただけなのか仕様の違いなのかは判る僕ではないのですが。。。
きっと相互に良い感じなのだろう。ジムカ走行が楽しみだ～（≧∀≦）

だが、せっかく早く完了したのに、休みがとれん・・・orz

このまま年明けかな～。

冬季メンテの為に預けて来ました。

最初はショックだけだったのですが・・・浅間台でワイルドにボーリングしちゃったのに乗ってて気になり・・・。

シ「そういえば・・・あのボルトってやばいのですか・・・。」

エ「危険！折れやすいよ～タイヤ次第で１～２年が目安かな」

シ「（何っっ！？やはり有名なのかっっ！！！）メンテ記録がないのですが・・・やったほうがいいのですよね～」

エ「・・・・ならベアリングごとやりましょう。」

シ「よろしくお願いします！！」

てなイメージで預けました。知りませんでした。。。orz


ショックの仕様はお任せ！だってわかんないも～ん。人間が頑張る。
サーキット仕様→ジムカ仕様はわかるか？わかんないだろうな～（笑）

帰り際にステッカー貼ってある車が入庫しており、かっこいいなぁ～なんて思ってしまいました。
貼りたい衝動に駆られております。

帰り道に桶川のアストロへ。

関フェスの時に保○君に「なんで持ってない！？あんなに便利なものを！！」
と言われ、そんなに便利なら・・と冬セールのチラシを眺め。。。先々週にこれで買え。と言わんばかりにピッタリの賞金を頂いたので。


買いました、電動インパクト！
来シーズン楽しみですね。
ソケットは次週のセールで買う予定。
あまり長居すると余計なものを買いかねないのでそそくさと後にしました。

帰る道中の上尾の日産にGT-Rが展示しており、若干の衝撃を受けました。
なぜか外に展示してあるという。。お店としては気を遣いそうですね。

買いに来る人がいるのか・・
それとも客寄せパンダか・・


さて、リアホイールでも探しましょうか～。