シミショウのブログ一覧

行って来ました。


平日晴れは水曜までのようなので半ば強行的にです。


AMは調子よく走れ、エア圧もこんなものかなくらいまで決まり。

PMはダメ出し、潰しでも・・・。とやりましたが、

結果、よくわからないが、前と大して変わらないレベルまで落ちたorz

てかサイドが回らなくなり、エア変えても何やっても引っかかるようになってしまい。次第に雨になり・・・。

わけわからなくなったので、リセットすべくさっさと帰りました。


帰宅後、良かった時のとロガーで検証。


ブレーキがコーナ手前で完了しているー>車速が遅い、リアブレーキとタイヤが熱持ちすぎー>サイドで引っ掛かりパッドもやられて回れない。ー>うまくいかないので荷重をかけるべくもっとブレーキを頑張るー>最初へ戻るー>・・・・。



イメージ崩れたので、再度イメージ構成中。

良かった時の車載が残っていて良かった。


さて土曜日で戻るだろうか？

久々にシャブノサウラみてびっくりしたサー。
何がびっくりしたって？言わないサー。フ。ギャー！！


失礼しました。本来のネタに戻ります。
エア圧。違ったようです。

インテ買って以来ずっと使っていたエーモンのエアゲージは150kpaほど高く表示していたようです。
違いすぎだしｗ

間違えていたかは気分の問題ですが、150kpa低く考えると世間的な意見と一致しやすいという・・。

もちろん、新しいゲージで再度いろいろ試した結果そう感じたわけです。☆はどっちでも良い。

圧の話をする時は、同等の精度でできたものでないと話が噛み合わないですね。

よかった買っておいて。

またはしろ。

前回おかしいと言ったエアゲージ。
レンズが割れていまいまして、使えなくはないのですがいつ針がだめになるかわからないので買ってしまいました。

前のエーモンに比べて超高級です。

これにしたのは壊れにくそうだから(笑)
ポーチもセットだし、カッコイい！
精度もよいそうです。

わかりません。

いや、タイヤによる走り方とかのレベルではなく。みなさんのいう引っかかりとかそういう☆との違いが。
特に考えてないとも言えますが。

ただ速くはなった。サラっと走ってBコースで2秒弱速い。普段どんだけ遅いんだ！！というツッコミは無しでお願いします。

リアの影響は大きいかもしれません。何せ4年前の11で喜んで走ってましたから。めっさ走りやすい。

最終戦までに、後3回は走ろうか。

牧場に来てます。
人間にやさしい天気です。

このエアゲージ何かがおかしいです。