愛車プロフィール

18歳で免許取得してすぐに購入したのがGB211セダンGX。　いじり倒しながら5年間乗り、最後にはヒーター無ワンシーターの極悪車になり、車検を取る意欲が失せてPB210セダンGLに箱替え。
2台合わせて計13年間、とことんいじって走り回りました。雨の○曲りでツインドリしてた黄色いライトのサニー覚えてませんか～？

最終仕様

[エンジン]
L16改1811CC
ソレックス44φ
W53インジェクションヘッド改
0.5mm面研　74度カム　L28バルブ　ポート研磨
L18クランク　L14コンロッド　SR20用86φピストン
トラストタコ足

[パワートレイン]
Z18ET用クロモリフライホイール
L28用225φクラッチ
FS5W63Aローバック5速ミッション
ニスモH165B高歯LSD　ファイナル4.1

[足回り]
DR30ストラット改自作車高調
TRD AE941レース用ショック　ID65直巻8K
自作6枚リーフスプリング
KYB B310用8段調整ショック
ADVAN NEOVA 165-55-14
RSワタナベ7J-14 Aタイプ off+3

[その他]
ブリッドフルバケ 自作シートレール
5点ロールゲージ　自作タワーバー
大森52φ 水温 油温 油圧 電圧
オートメーター3903タコ
自作デフ上マフラー
GB211グリル　S30Zミラー

あー書いてたらまたサニー乗りたくなってきた・・。