2012年07月27日
ついこないだ下見したと思ったら、もうあさってなのですねー。
ここんとこ仕事が忙しく、なんだかアッという間でした。。。
天気が怪しいそうですが、我が家は気合いで対抗！
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嫁さんがてるてる坊主を大量に作りました。
「ワンオフ」「NCNL」「MINI」「７月２９日」のロゴ入りです。
005 posted by (C)rihabeat
コレをぶらさげました。
晴れるといいなぁ～
でも晴れすぎるとペキニーズには辛いなぁ～
などと思いつつ、皆さま当日はよろしくお願いします！＾＾
Posted at 2012/07/27 17:47:04 | |
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オフ会 | クルマ
2012年07月22日
rihabeatじゃ。
アーカイブス第一弾がなかなかの好評だったため、２台目も書くことにした。
さて、最初の愛車であるスタリオンを手放してからはしばらく原チャリ生活を送っていたのだが、やはりというか自分のクルマが欲しくなってきたのじゃ。
当時は宅配ピザ屋の社員として働いており、仕事が終わるのが毎日夜中の１時くらい。
毎日のように仲間たちと夜な夜な遊んでいたものじゃ。
今は歳のせいか夜の１０時くらいには眠くなってしまうがのう（笑）
そして夜遊びの一環として中古車展示場巡りなどもしておったのじゃが、板橋の環七沿いのとあるマツダ系ディーラーに４年落ちで３６万円のファミリアを発見！
当時は「マツダ地獄」という言葉があり、なぜかマツダの中古車はベラボーに安かった（スポーツカーを除く）。
ということは下取りも安かったんだろうが。。。
３ドアハッチバックで白、１５００XGなるグレードでAT車だった。
ほとんど衝動買いのように買ってしまった。
スタリオンを買った時は名義変更をしてなかったので、このファミリアが本当の意味での初の愛車かのう。
ファミリア posted by (C)rihabeat
例によって写真は残ってないのじゃが、一番近い画像はコレ。
サンルーフやら、当時としては珍しいテレビまでついていた。
トラブルは１回だけ、またしても他人に貸して戻ってきたら、いきなり重ステになっておった（笑）
なんとパワステベルトが切れておったのだが、保証期間だったので無償修理と相成った。
それ以外はトラブルはまったく無く、２年間の間、素晴らしいカーライフを送ったのじゃ。
しかし次に欲しいクルマが出来てしまったため、職場の後輩に売ってしまった。
Posted at 2012/07/22 17:32:26 | |
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rihabeatアーカイブス | クルマ
2012年07月19日
皆さまこんばんは、rihabeatじゃ。
最近みんカラを徘徊してると、若いMINIオーナーが増えてきてることを痛感するのじゃ。
つくづく日本も豊かになったのう。
儂も今でこそMINIクラブマンに乗っておるが、ここに来るまでの道のりは厳しいものじゃった。
いつまで続くかわからんが、rihabeatアーカイブスというカテゴリにて降り返ってみることにした。
まずは記念すべき初の愛車、三菱・スタリオン！！
って、知ってる人は少ないだろうなぁ。
スタリオン外 posted by (C)rihabeat
このようなクルマです。
この写真は実際に乗ってたクルマではないが、色といいだいたいこんな感じです。
グレードはGSR-V、かな？
バイト先の先輩の御友人から２５万円にて購入しました。
２リッターターボでそこそこ速く、今では絶滅したリトラクタブルヘッドライトを採用したスタイルと相まって、スポーツカーの雰囲気は存分に味わえました。
スタリ内 posted by (C)rihabeat
内装はこんな感じ。
良く言えばコクピットみたいだが、やっぱ古臭いよなー・・・
当時はロクにメンテナンスもしてなかったので、トラブルも多かった。
スキーに行ったときにオイルチェックンプが点いたので確認したら、オイルが１滴も入ってなかったとか・・・
他人に貸して戻ってきたらクラッチがスカスカになってたとか・・・
女の子とドライブに行った時にバッテリーが上がり、クルマを乗り捨てて一緒に電車で帰ってきたとか・・・（当時は駐禁が厳しくなかったんで）
その後、何回充電してもすぐにバッテリーが上がるのでよくよく調べてみたら、なんとダイナモがイカレてた。
この頃、クルマでの押しがけも初体験した。
なにしろ今じゃ体験したくても出来ないようなことを色々体験しました。
最初にこのようなクルマに乗ったので、今では少々のことでは驚かないな（笑）
１年くらい乗りましたがやはり手がかかりすぎるので、元の持ち主に返してしまいました。。。
Posted at 2012/07/19 20:47:06 | |
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