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皆さまこんばんは！

大雨が続きますが、いかがお過ごしでしょうか。

なんと我が和光市でもクルマが水没するというニュースがあったようです。
ドライバーは無事救出されたそうで不幸中の幸いですな。。。

さてワタシは通勤で毎日笹目通りをクルマで走ってますが、ボンストで有名なあのATOM様の隣のダイハツの前を通った時、見慣れないオープンカーが置いてあった。

なんとあのコペンがフルモデルチェンジしたそうな。


子ペン posted by (C)rihabeat
こんなクルマです。

うーむ・・・初代のような可愛らしさは無くなってるが、これはこれでいいんじゃね？
最近流行りの大きなフロントグリルでなかなかの迫力だ。
それよりもなによりも、この時代にこのようなクルマをモデルチェンジしただけでもエライ！
ビートもカプチーノも１代限りで終わってるからなぁ・・・

ビートといえば、ワタシが先日ユーザー車検を受けた日にワタシのビート仲間でDIYの師匠でもあるこの方も、練馬でビートのユーザー車検を受けに来ていたのでした。

そんなわけで昼飯でも食べようということになり、和光のガストに集合！


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ビートと並ぶとMINIも大きく見えるな（笑）

ランチを食べた後、駐車場の中だけですが久々にビートを運転させてもらった。


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久々の感触・・・


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このクルマはパワステじゃないんだけど、ハンドルは重くないんだな～


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ちょこっと乗っただけだけど、やっぱりビートは楽しいね！
MINIやRX-7（FD3S)などの高価なクルマを所有したりしたが、楽しさではこのビートが１番だ。
MINIはよく「ゴーカート感覚」などと表現されるが、その言葉はビートにこそふさわしい。
MINIには大人的な楽しさはあるが、ビートに比べると乗用車かなぁ。。。

でも「もう一度ビートを所有したいか？」と問われれば微妙だ。
今はMINIの世界にハマってるし、ビート買う余裕があったらMINIにお金をかけたいな。

ただ、もうすぐ出ると言われてるホンダのS６６０、これは気になる！

では左様なら。

さぁ今年もやってきました、MINIを維持していく上で最大の難関、車検！！

オレもDにクルマを取りに来させて「車検、やっといてね～」ってやるのが夢なんだが、貧乏オーナーの分際ではそういうわけにもいかぬ。

今年も前回同様、ユーザー車検でございます。

結論から言うと２回目ってことで心のどこかに油断があって、前回よりちょっぴり苦労しました。
２年後の自分へのアドバイスの意味も込めてこのブログを書かせていただきます。

ボーナス直後の６月１６日（月）に行くと決めてたんだが、ユーザー車検には予約が必要なのをすっかり忘れておりまして、予約したのは前日の日曜日でございました。。。

そんなわけでホントは練馬の陸自に行きたかったんだがすでに予約がいっぱいで、今年も所沢となりました。
はぁ～・・・

まずはお約束の予備検！
今年も「所沢テスターさん」にて


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２年前と変わらずの２０００円なり。
ただ、場所がちょっと変わっていて少しだけ迷いました。

で、なんと予備検にて「ヘッドライトが暗い」との指摘を受けました。
そーいやー、６０００Kの激安バルブに変更してたんだった。
純正バルブは家に置きっぱなしだし帰るのはメンドクサイし・・・

そしたら「出来るだけ受かるように調整しておきますよ～」って調整してくれました。
あとは出たとこ勝負だ！！

そして所沢陸運支局に到着。

まずは申請用紙を購入。

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相変わらずの２０円。
ただ、鉛筆で書かなきゃいけないところをボールペンで書いてしまい、もう１枚買うハメに（泣）

次は自賠責保険の加入。

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ん？前回より２０００円以上値上がりしてんぞ！
自賠責は儲かってるんじゃなかったっけ？
まったく。。。

次は重量税＆申請の印紙を購入。

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こちらは前回と変わらず。


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そしてB棟にて手続きをいすませ、いざレーンへ並ぶべし！

実は予備検の人は「３番レーンに並んでロ―ビームで検査を受けて下さい」とアドバイスをくれたのだが、陸自の人に「５番に並んでください」と言われ素直に並んでしまいました。
この時点で失敗は決まってたようなもんだ。

今回は右側のフォグの接触が悪かったり、同じく右側のポジションLEDがフラッシングしてたり、フロントガラスに数ミリ程度の傷のようなモノがあったりといろいろ不安はあったんだが、そのへんは難なくクリア。


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そしてラインへ入場。

ラインの中でヘッドライト検査をするのですが・・・
やはりNG!!

まじかよ～・・・やはり激安バルブはアカンか。

やむなく自宅へ帰り純正バルブに交換、午後にもう一度トライ。

しかし・・・理由は書くと長くなるので書きませんが、午後も不合格となり１日の限度３回が終了。
２日後、また出直すことに（泣）

１８日（水）の朝、もう一度テスター屋さんに寄って再度のヘッドライトの確認及び並ぶレーンのアドバイスなどを頂き完璧な状態で所沢陸自へ。


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多少安いものの、もう一度申請料をお支払い。


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今度は完璧にテスター屋さんの言うとおりにやって無事合格。
掲示板に○が表示されてるのがわかるかな？？


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無事に車検証とステッカーをゲットしたのでした。
ステッカーはまだ貼ってませんが（笑）

今回かかった費用は・・・


テスター　２０００円
申請書類　２０円×２枚
自賠責　２７８４０円
重量税・検査代　２６３００円＋１３００円

計　５７８４０円

前回よりは上がってしまったが、それでも安っ！！

もしかしたらこのブログを見て「自分もユーザー車検にトライしてみよう」というMINIオーナーさんがいるかもしれない。

そういう方や、おそらく２年後のユーザー車検の時にこのブログを見るであろう自分へのアドバイスをば。

①ヘッドライトバルブは純正に戻すべし（特に安物の６０００Kや８０００Kをつけてる人）

②予備検のヒトのアドバイスは必ず守る（プロだけあって各レーンごとのクセもわかってる）

③所沢陸自の場合は必ず「３番レーン」に並び「すれ違いビーム（ロ―ビーム）」でヘッドライト検査を受けましょう。

まぁ２年後にはまた法規制が変わってるかもしれんがな・・・。

今回はとても疲れました。
では左様なら。

■今回希望されるタイヤを下記の2種類から1つお選びください。

　　２：MICHELIN Pilot Sport 3（パイロット スポーツ スリー）が希望です。

■現在装着しているタイヤブランド／製品名をご記入ください。

NANKANG NS-2

■これまでにMICHELINのサマータイヤを履いたことがありますか？

ありません。申し訳ございません。。。

■MICHELINタイヤの印象はどのようなものでしたか？
（ドライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）

■現在の愛車情報とタイヤサイズをご記入ください。
メーカー／車名／年式： MINI Clubman　MY２００９
タイヤサイズ（前）：215/40R18 89H XL
タイヤサイズ（後）：215/40R18 89H XL

■年間の走行距離をお答えください。

１５０００キロくらい。

■希望タイヤを履かせたい愛車の使用用途を教えてください。
（ex.通勤、通学、帰省、レジャー）

レジャー時々通勤。

■今期スタッドレスタイヤに履き替える予定はありますか？

欲しいとは思ってます。

■今回のモニター企画に対する意気込み等、自由にお答えください。

ヨーロッパのタイヤというものはこれまで履いた経験が無いので、ぜひ履いてみてその世界を味わってみたいと思ってます。
特にBMWやMINIとは相性が良さそうなので、当選した暁にはどうなることかと今からワクワクしております。
最近は東南アジアなどの低価格タイヤも流行ってるやうですが（ウチのも台湾）、やはり死ぬまでに一度はミシュラン様のタイヤを体験したい。
そのように思います。

※上記サイズが無い場合は、205/40R18でも大丈夫です。
よろしくお願いします！

※この記事はミシュラン「サマータイヤ」ロング・ロングモニター 2014-2015シーズン について書いています。

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参加された皆さんお疲れ様でした。

初参加の方も２組ほどおられましたが、楽しんでもらえましたでしょうか。
これに懲りずまた参加してもらえればと思います。

私たち夫婦はいつもMINI&WAN.のみなさんと楽しい時間を共有できて大変幸せです。

ただ、私たち夫婦は空気が読めず無神経で思慮も足りません。

いつ自分たちでも気付かずに皆さんを不愉快にさせてしまうこともあるかもしれません・・・

そんな私たちの愚行に気付かれたら、皆さまに叱っていただきたいのです。

また皆さんとお会いできる日をたのしみにしています。