F57cooper-S から3年弱で乗り換え。 12月17日に納車 これで5台目のMINIとなりました。 MINI ３ドアJCW ジョンクーパーワークス トリム ボディ色：アイランドブルー 屋根：マルチトーン・ルーフ・ホワイト シート:MINI YOURS レザーラウンジシート ナビ:無 ...

グレードは２５S。平成８年～平成１１年まで所有。色はブラックパール。 突如高級車が欲しくなり、ほとんど衝動買いでした（笑）。 ほぼフルノーマルで乗ってましたが、高速でも安定して音も静かだし、ホントに楽なクルマでした。 歳をとったら、またこーゆーの乗りたいです。

SIR-Tのパールホワイトです。H11年～14年まで乗ってました。純正フルエアロ、足まわり、ホイール、マフラーなど替えて気に入って乗ってたのですが、妻が免許を取得してAT車への乗り換えを余儀なくされ、泣く泣く手放しました・・・。その後、妻はペーパードライバーと化しましたが。アコード返せ！

妻に押し切られて平成１４年に出たばかりの新型を購入。最上級グレードでオプションもいろいろつけて満足して乗ってましたが・・・ ２年間で３度もの事故に遭い、しかも最後には十字路で一時停止無視の車に突っ込まれて民家の壁に激突、廃車となった不幸なヤツでした。運転してたボクは無傷でしたが。

平成１６年から３年間所有。ワタシのＨＮの由来になったクルマです（笑）。趣味車としてはサイコーでしたが、マンション購入を機に手放してしまいました・・・。

新車で買って５年間所有。安くて広くて乗りやすくて最高の足クルマでした。

MINI４台目にして初のオープンです。

ようやくクラブマンのローンが終わるかと思いきや、またしても買ってしまいました。

よく覚えてないが、二十代前半の時に突然バイクが欲しくなり衝動買い（笑） やっぱりホンダのエンジンはいいなと思いました。 でも1年で1000キロくらいしか乗る機会が無く、職場の後輩に売ってしまった。

平成5年に購入。 初めての新車であり、車両価格385万円は今までで一番高価なクルマです。 とにかく燃費が悪く、平均でリッター4キロくらいかな？ 真夏にスタンドの百メートルくらい手前でガス欠になったりもした（笑） 確かに速いクルマだったが、ワタシの腕ではネコに小判というヤツで、ビートのほうが楽しいク ...