オレンジハウスのブログ一覧

インプレッサ　ＧＲＦの話し　 フォルムが、理想からかけ離れ、リアバランスが悪いと感じ、4年経過。台湾製　大型のリアウイングは、ハッチ上げた時重量が重い為、ダンパーに負担が係る。じゃあどうする？　時間ばかり経過し、先延ばし、さてさて　風は追い風かも！ 日曜日、純正スポイラーに嵩上げ輸入品のキットで、 ...
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日に日に調子が上がる。13.2km/L いつものコース　17kmで 目標12km/Lではあったが、 目標訂正、14km/Lにしますね！ エンジン内のカーボンスラッジが除去され、改善されている事はたしかですね！ では
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食べ比べプリンは、これだ
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磁場は、強くても駄目！ 又、弱くても駄目！ エンジンの仕様にて、改質装置を選択 1,エンジン　直列、V型、水平対向　直噴 2,リターンホース　有無 3,排気量　大小 上記により、タイプ、磁場強弱を決め、実走し、調整 ２タイプでのトライがイイかな アルファロメオV6は、今装着してる仕様が最初の基準 ...
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同一仕様で作製
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卵が¥800たったから、箱買い！ 後は、食べ比べプリン　5品　¥1000 美味しそうだな
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GTAで、昨日のロングランて、エンジンはすこぶる快調！ で、いつもの試走コースでのトライ　17km 11.8km/Lと、保々目標値達成だな。 今回、何処まで燃費延びるかだけど、13km/Lまでいけそうかもね。
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GTAにも改質装置を装着してのロングラン　400km 気になる燃費は、10.1km/Ｌ 平均速度　78km/h 積載荷重　いつも同じ、工具箱3個 改質装置は、効果有りは、先にブログにアップし、今回変速ショック低減が確認できた事、これは、ツインプレートまでは行かないが、旧型のセレスピードには、朗報で ...
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今回は、マツダ　CX3　クリーンなんちゃらていう奴に、簡易改質パーツを装着。軽井沢　ランタンスタッフの車輌に！ 現在の燃費は、13km/Ｌ　結構悪いはな エンジンは、直噴だから？ その車輌に１つ装着し、１日状態把握 オーナーは、装着した翌日、変化にビックリしてました。出足、アクセル踏み込み量は、少 ...
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改質した、メガーヌスポール 一般道　17km走行して 6.2Ｌ/100kmだから　16.1km/LとなるかなバッテリーがH22製だから、寿命が来て、今回新品57412　社外品に交換して、最初のデーターとなる。まずまずかな 積載荷重　約100kmかな？ 工具箱　3 2t ジャッキ　1 バッテリー　1
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