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VW＆Audi系ターボの定番と言えば・・・
forge DVバルブ！
あと基本中の基本、プラグ交換！

と、いう訳で今日はこちらへ行きました。



DVバルブ作業を見ていて一言、「自分でやろうと思わなくてヨカッタ～（笑）」
交換したブツの写真？それはありません。
純正のDVバルブは壊れてませんでした。

帰りにブースト圧がどう変化したのか確認してみると・・・「ブースト圧、上がってるよな？」

DVバルブ交換前と比べても（画像悪いですが）
 交換前１０５KPa→交換後１１５KPaへ ブーストUP。（オーバーシュートですが）
レスポンスの良し悪し？？、分かりません。


先ずはこの状態でFSWを走ってみようかな？（来年のいつになるでしょうかねぇ？）
その次に「ごにょごにょ」を付けよっかな～？
でも付けてみたくて、ウズウズしてますが・・・