フルバケからセミバケへ

子供の成長に伴って、チャイルドシートからジュニアシートにステップアップしました。


takata04-neo premium

0歳～4歳まで使えますが、3歳半ばにして着座位置が高いのを嫌がりだしたので、ジュニアシートを導入しました。ブースターでもいいかなぁ？と思いつつ、やはり安全を考えてジュニアシートを導入です。

チャイルドシートは、車両の3点式シートベルトを使ってシート自身を固定出来ますが、ジュニアシートはシートに置くだけで着座してから車両の3点式シートベルトで共締めするものがほとんどです。子供を乗せてない時にはベルトをしておかないとガタついたり飛んでったりする可能性が高いですし、また子供が乗っていても座布団敷いた状態で不安定であることには変わりません。

最近のクルマには、ISO規格のチャイルドシート固定用のアンカーが付いています。海外のジュニアシートではこのアンカーを使って固定できるものを見掛けるのですが、日本国内産のは今までありませんでしたが、春にタカタからISOFIX対応のジュニアシートが発売されました。入手しやすいですし、シートベルトメーカーで充分安全性も考えられているので、チャイルドシートに続いてジュニアシートもタカタにすることに。


takata312-i fix junior
※助手席に載せています


シート本体からISOコネクタを引き出して・・・


ISOFIXアンカーにドッキングさせます。これで装着完了です。
※FIAT500では座面と背面の間にアンカーがあり、取り付けにくいため、付属のガイドを取り付けています。

takata312ジュニアシートは、サイドサポートもしっかりしており、身長に合わせてサポートの高さと幅が一つのレバーで連動で簡単に変えられるのが特徴です。
RECARO MONZAの携帯音楽プレーヤー用スピーカー内蔵とか、ドリンクホルダー付きのシートもいいな～と思いましたが、安全面を優先させました。子供用のスピーカー内蔵だと、車内に子供の歌を流さなくて良くなるので、やっとドライブ中のおかあさんといっしょの歌から離れられると思っていたのですが・・・(;´д`)

シートカラーは通常黒ベースに赤または青のラインが入っているものしかないのですが、Amazon.co.jpオリジナルの補修用クッションを入手してブラックにオレンジのパイピングに変えました。車内色にバッチリ合っていてお気に入りです(･∀･)!