今週末は全国ミーティング

blog投稿するの3ヶ月以上ぶりです(;´д`)...

今週末は全国ミーティングですね～(´∀｀)!
天気予報、今ところ雨マークが無いのが助かってます。

今年は幹事不足のため、例年のように開催できなくて申し訳ありません。昨年500台以上集めきりましたし、今後は省力化できれば・・・との目論見もあります。今年オフ会形式でやってみて、やはり例年通りのような方がいいとの声が多いようでしたら、戻すのもありかなぁと思いますが・・・その時には幹事立候補していただける方が現れないとキビシかったりします(;´д`)

・・・で、先週末は気になる【黄色】がデビューしたのでディーラーさんへ見に行ってきました。



webや印刷物ですとホントの色がよくわからないので、実車を見てきました。自分の500の黄色のような青っぽさもなく、現行500の黄色のような辛子色っぽさもなく、以前乗っていたプントのような赤っぽさもなく、黄色らしい黄色な印象です(意味不明)。パールが掛かっているので若干白っぽく見えるときがありますが、悪くない印象です。

内装はクロスプラスのブラウンの革内装。革は直射日光で温められると熱くなって嫌って方が多いですが、自分はファブリックと比べてホコリっぽくならないですし、汚れも染み込みにくいので革の方が好みです。

今回興味が出たのはアクティブクルーズコントロールが追加されたのもあります。自動ブレーキが付いてるのに(前車を測距できるのに)、アクティブクルコン(自動で速度を調整して車間調整)が付いてないのもなんだかなぁって感じだったので。イタ車の電子装備を信じていいかは置いといて、安全装備はあるに越したことはないかと。

マイナス要素は、トルコンの9ATとクロスプラスのバンパーなのですが、後者は交換できるとして、前者は交換できないのが残念です。デュアロジックがよかったなぁ・・・

ってことで、試乗してみました。

124スパイダーを(ﾟ∀ﾟ)!

すごい収まりがよくて、クルマの中心で運転している感じがすごくして、楽しかったです(´∀｀)

ディーラーさんの帰り、当たり前ですが自分のクルマを運転するのですが、現実に引き戻されて落胆するのかと想像していたのですが、意外と自分のクルマでも運転楽しかったです。やっぱり500はイイですね～(´∀｀)

全国ミーティング参加されるみなさま、よろしくお願いします。自分は開始時に本部でステッカー販売したり、撮影班で盗撮したりしますので、会場でお声掛けください～(´∀｀)ﾉ