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土日の1.5日を使ってここまで作成～

進捗は、内張りカットとインナーバッフルが作成できたのとアウターバッフルの部品を合わせてみたって感じです。

来週のオフ会までには工事中状態を無くしたいです

直近の残りの作業はアウターバッフルの作成(部品接着、パテ盛り、塗装)デス。配線は後日かなぁ？音は出なくていいです。見た目さえマトモになれば

とは言っても最終形の完成までは、Aピラーへのツイータのインストールやヘッドユニット、アンプの取付もなどたくさん残ってますまだまだ遠い…じゃなくて、楽しめそうです

今日は朝からスゴイ雨が降っていて、予定していたクルマいじりが出来ないか・・・と思っていたのですが、14時くらいから雨が上がりだしたので、作業をちょっと行いました。

スピーカーを入手したので、バッフルボード作りを進めました。採寸するために内装カットしちゃいました。えーい！(;´д｀)


・・・もう戻れません


後には引けません。。。orz

やっとデッドニングに着手しました

内張り剥がして、リベット留めしてある純正スピーカーをドリルでもみ取って、シリコンオフで脱脂して…と準備を進め、写真くらいまでのところで暗くなって中断です

ドアアウターに、スピーカー裏にレアルシルト、他をレジェトレックスで制振処理し、レアルシルトディフュージョンでスピーカー周辺を拡散するように施工しました。ドアインナーのサービスホールをレアルシルトで塞いでる途中にタイムアウトorz超半端な状態です

暗くて作業出来ないです…ピットがあったらなぁ…

続きはまたいつか～

車内のパネルをバラしっぱなしなのを戻しました。NV-U2の電源の配線をエアコンとオーディオの隙間から通しました。見た目かなりスッキリしましたヽ(´∀｀)ﾉ

あとは・・・圧迫されて断線しないことを祈るのみです。。。

NV-U2付属の吸盤ではなく、ProClipと言う車種別のステーを使いました。

取り付け方法は非常に簡単で、エアコン口とオーディオのパネルの隙間に差し込んで、両面テープで固定するのみです(写真 右上)。

本来なら、これにホルダーを追加して携帯電話やiPodなどを取り付けるのですが、今回はNV-U2のクレードルを取り付けました。新品を破壊するのはもったいないですが、マウント部のみ使用したいので、ホルダー部分を取ってしまいました。厚めの両面テープでNV-U2クレードルと接着します(写真 左下)。

クルマに取り付けると写真 右下のような感じになります。オーディオとエアコンパネルの間に隙間ができるのがイマイチですね・・・