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今年に入って緊急入院～昨日やっと退院となりました(･∀･)

入院理由は・・・いいタイミングで次のモノが入手できたためです。

　・FRPボンネット(Cielo号仕様)
　・Zatti Sport Cinquino フルキット(Fバンパー、Rバンパー、サイドステップ、リアハッチスポイラー、マフラー)

ただ取り付けるだけなら早いのですが・・・

　・アイライン + FRPボンネット　→バッドフェイス化
　・Cinquinoエアロのフィッティング最悪
　・Cinquinoエアロとオーバーフェンダーのフィッティング

があったため、かなり時間を要しました。施工はリトルガレージさんで行っていただきました。困難な加工や取付け対応していただきましてありがとうございました。

出来栄えは・・・バッチリです(ﾟ∀ﾟ)!もはやチンクエチェントと言ってよいかどうかくらいわからないくらいガラっと変わりました。なんかだいぶコワモテになった印象です～(;´д｀)

　・ボンネット周りをつるっと化
　・クロームモール減らし

とだいぶ目標にしていたコトを進められました(´∀｀)



全体はこんな感じです。


ボンネットはFRPボンネットです。センターのでっぱりが無いつるっとしたCielo号仕様がベースです。ヘッドライトの切り欠かれている部分を作って頂きました。ご先祖さまのボンネット/フロントフード(Rエンジンなんでエンジンフードじゃないんですよね(;´д｀)ガソリンタンクフード？)をイメージしました。New500ではウィンカー部分が隠れますが、自分はウィンカーを移設してるんで問題ナシです。アイラインと比べると、人の顔で言う額のボリュームがアップした印象でより強面になった気がします。


エンジンルーム内の熱を逃がすダクトもあります。


Cinquinoのリアバンパーを、ワンオフしたマフラーに合わせて加工していただきました。Cinquinoと同様に、エンドパイプを出す仕様にしてもらう予定が・・・実際形状がぜんぜん違うのでムリと判断し、スパッと切り落として頂きました。Cinquinoは横に渡すフラップが付いた形状ですが、今回は装着しませんでした。せっかくですし後日検討して付けるかも知れません～

しかし、このバンパー、ぴったりチンクエに装着できませんでした。微妙にサイズがちっちゃかったり(縮むのかなぁ・・・？)、無理やりハメると変形してセンターがポッコリ減っこんじゃったりとかなりのイタリアンクォリティ・・・っていうかもう粗悪品レベル(;´д｀)。日本のエアロのように吊るしで付かないようです。Cinquinoを購入される方は、最初から車両に付いた状態で購入したほうがいいかも知れませんね。


Cinquinoバンパーにしてクロームモールが減ってしまったため、どうも下半身が重い印象になってしまいました。それを補うためにリアハッチスポイラーを装着。Cielo号と同じものです。


ミラーの脚の穴をふさぐ白いフタもついでに塗っていただきました。



正面/後面からはこんな感じです。