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自分の場合スタイルが一番の目的なのですが、足回り交換を検討しています。
フェンダーの隙間が気になってしょうがないです～

ダウンサスだと装着してみないとどのくらい車高落ちるかわからないし、好みと違ったら再度交換になってしまいます。となると、調整が効く車高調が失敗すくないかなぁ～と思います。数年後バネがへたってきたときのことを考えると、調整して車高上げることもできますし。

で、検索しまわって探したのですが、現存するので入手可能なのはこれくらいで しょうかね？
■New FIAT500用サスペンションリスト

メーカー	商品	価格	ダウン量	減衰力調整
KW	Version1	\186,900	F:-30-60, R:-10-40	固定
Eibach	Pro-Street-S	\195,000	F:-25-55, R:-30	固定
NOVITEC	F505	849.000EUR	F:-40-80, R:-40	固定
Aragosta	E type	\270,900	?	有
Aragosta	TYPE-E	\262,500	F:+10-60, R:-25	有
Aragosta	TYPE-E（リア車高調整付）	\283,500	F:+10-60, R:+10-40	有
BILSTEIN	BSS-kit	\168,000	F:-15-30, R:-15-30	固定
WEITEC	Hicon GT	\110,250	F:-30-60, R:-10-40	固定
XYZ	SStype	\138,000	F:?, R:?	有

・ダンパー減衰力調整可能はアラゴスタのみアラゴスタ、XYZ
・リアの車高調整も可能なのはKWのみKW、アラゴスタ、ビルシュタイン、WEITEC、XYZ
・アイバッハのダンパー部はKWのOE
・アラゴスタの扱いはA.TRUCCO(webページのカタログには現在未掲載、Front/Rear)メーカーのカタログに掲載されました。

500で車高調つけてる方のほとんどがKWつけられてますね。アイバッハのバネに惹かれるところですが、リアも調整できるKWが有力かなぁ・・・2011現在、だいぶ選択肢が増えました！WEITEC、かなりお買い得！

2009/01/16 変更(アラゴスタ情報)
2011/04/18 変更(アラゴスタ、ビルシュタイン、バイテック、XYZ情報)

車内のパネルをバラしっぱなしなのを戻しました。NV-U2の電源の配線をエアコンとオーディオの隙間から通しました。見た目かなりスッキリしましたヽ(´∀｀)ﾉ

あとは・・・圧迫されて断線しないことを祈るのみです。。。

新年あけましておめでとうございます今年もよろしくお願い致します

年明け一発目にこんな投稿も微妙ですが…

年末に作業しているときにシートに付けてしまった血、その日に染み取り剤で落としたのですが…いかがでしょう？判りますか？？