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以前、リアブレーキをオーバーホールした際にパッドを純正から制動屋のSM400にしましたが、フロントは純正のままでした。

リアが全く効かなかった頃に比べ、制動力がかなり上がりましたが、リアが効きすぎているのか、フロントにあまり加重が掛かっていないような感じでした。

最近は結構走りに行き、パッドの溝が無くなる程度になってきていたので、主治医に連絡しました。
すると、今使っているサイズなら常備しているから、いつでも出来るとのことだったので、早速今日交換しました。

続いて、冷却水も交換しました。
冷却水も前回交換してから、2年ほど経過し、交換時期だったので、お願いしました。
順調に作業が進んでいると思いきや、どうもヘッドへの回りが悪いらしかったです。
汚れが溜まっているかも知れないとのことですが、今回は様子見です。

冷却水交換もほぼ完了という時に、業者の方？が３人来られました。その内、２人は元32R乗りらしく、じっくり見られました。
そして、「状態の良い３２やな。エンジンルームも綺麗やん。また乗りたなってきた～」と、お褒めの言葉を頂きました(^^)v
主治医からも「エンジンも状態良いよ、始動時も静かやし、最近では珍しい」と、またまたお褒めの言葉が(^^)vオーナーとしては凄く誇らしい気分でした！

難しいと思いますが、これからも今の状態を維持していきたいですね！

動画アップ第2弾はT-SQUAREのTRUTHです

言わずと知れたかつてのF-1テーマ曲ですね
この曲を聴けばF-1を連想する人は多いハズ

実はずっと前から弾きたかった曲です。
最近、やっとそれらしくなってきたのでアップしちゃいました

因みに着ているTシャツは懐かしい『ベネトン』のものです(笑)どこで買ってきたんやろ？

先日購入したウェザーストリップを昨日交換しました
作業の詳細は整備手帳の方で。全然詳しく書いてないですが（汗）

ついでに色褪せたリテーナーも交換しようと思いましたが、片側だけで３諭吉（￣□￣;）
両側交換するとなると６諭吉になるので、今回は諦めました。
ですがせっかくなので、少しでも見栄えを良くしようと思い、塗装してみました。
最初はつや消しブラックを塗ろうとしてましたが、ノズル部の塗料が固着し、うまく出なかったので、他に色が無いかなーと思いトランクをゴソゴソすると、ボディカラーのスプレーが出てきたので、こちらで塗装しました（笑）
大分マシになりましたね

で、肝心のウェザーストリップの方ですが、交換すると、ドアの開閉がかなり変わりました。
開けるときはゴムの反発で以前より跳ねる感じで開くようになりました。
閉めるときは今までと同じ力だと確実に半ドアになるので、結構強めにしないと閉まらないです。

続いて防水についてですが、洗車時でも高圧洗浄機を使うとガラスの内側に水滴が付いてたのですが、全く無くなり、防水効果も上がりました。
あとは高速走行時の風切り音ですが、こちらはまだ未検証です。

ウェザーストリップの交換でかなり良くなりましたが、新たな問題が。
それは助手席側のP/Wが完全に閉まらなくなりました。
運転席側と見比べた時、若干ガラスの位置が違うと思ったら、ウェザーストリップに負けてしまい完全に閉まりきらなくなってました。大分モーターがヘタっているようです。
このままでは迂闊にP/Wの開閉が出来ないので早急に対応する必要がありますね（汗）

77777,7kmになりました

でもメーターを交換しているんで、本当は97777,7kmです

初めて動画をアップ＆貼り付けをしました