Variantのブログ一覧

!(^^)!　!(^^)!

・・・　とは言っても私の事ではありません。
!(^^)!　当たり前ダ－　!(^^)!

二男の成人式・式典に行って来ました。
　※　市章は画像加工させてもらいました。

年を感じてしまいます　(-_-)/~~~ピシー!ピシー!

が、若い人の元気を頂いて帰って来ました。
私も気持ちだけは二十歳ですが、肉体が　・・・　年々衰え、鏡を見るのが嫌になる今日この頃

!(^^)!　!(^^)!　!(^^)!

今年のカレンダーを買いそびれて以下の条件で色々と捜していました。

　　*　二か月間の表示のもの
　　*　出来れば車関係の写真かイラストであること
　　*　各日にちには多少書き込みが出来ること

しかし、中々条件に合うものが無くて諦めかけていた時に、みんカラ友達の　Holtsさん　から頂きました。

これが幸運にも条件に　ピッタシ　カン　カン　(*^。^*)

Holtsさん　ありがとう御座いました。　

今年一年、クラシックカーを見ながら、且つ楽しみながら大事に使わせて頂きます　!(^^)!　!(^^)!　!(^^)!

※　写真はフラッシュで見え難くなっちゃってます。撮影技術が無いのでゴメンチャイ　!(^^)!

紆余曲折ありましたが、本日無事にパドルシフト化に成功　(*^。^*)

因みに、パドルシフトまでのこれまでの変遷を辿ると、

　1）　最初はGTIステアリング交換のみを目的として
　　　 ステアリング交換。 但し、購入しようとした新品
　　　 ステアリングがたまたまパドル付きだった事が、
　　　 後の　!(^^)!　!(^^)!　!(^^)!　　の始まり　！？
　　　 因みに、この時にはパドル化は全く考えていませんでした。

　2）　その後、Dから借りた代車がたまたまパドル付きで、色々遊んでいたら　「これいいな！！」
　　　 特に毎日の通勤坂登路では重宝し、実用的な事を実感。
　　　 しかし、未だこの時には交換したいという欲求なし。

　3）　2011年末、Bluefin導入によるパワーアップを図った後です。
　　　 パドル化すれば更に効率的に使えるんでは　！？
　　　 などと妄想したのが散財の始まりでした　・・・　(－－〆)

交換に際しては、昔の車の様にポン付けとは行かずに整備手帳にも記載しました様に
紆余曲折ありました。

そのお陰で、年末年始は不安と興奮の日々を過ごし、VCDSについても勉強し、某オークション
で高い勉強代を払い、やっと正道の Ross-Tech VCDS のお力、ならびにみんカラ友達の
VWZZZ1K5 さんからのアドバイスなども頂いてGOALしました。

終わってみれば結果オーライと言う事で、散財もパドル化による自己満足と実用性向上の観点
から良しとしましょう。　何事もポジティブ志向で　感謝　感謝　です　　(*^。^*)　(*^。^*)　(*^。^*)

PS　入荷済みパーツが数点あり、まだ暫くは弄りと変貌が続きます　!(^^)!

　

楽しみしていた初日の出は、元旦早朝の雨で　NG　になってしまいました。

しかし、その後に急激に天候回復したので夕刻に　“元旦　初日の入”　を撮影。

ついでに今年初めての　“愛車”　を撮影。



昨年暮れに色々と外装に手を加えたので多少イメージチェンジしました。

未だ、入荷済みのパーツがありますが、時間を見ながら少しずつ手を加えて行きます。

2012年元旦　0時過ぎ　今年初めて購入した商品。　(*^。^*)

Ross-Tech VCDS License with Micro-CAN Interface

尚、このブログ記事は自身への戒め、反省です。

実は当初購入予定にはなかったのですが、昨年末にパドル化の為にステアリングECUを購入。
年末に取り付けしましたがECU交換に伴う警告灯が発生。

諸先輩の方からは　「当たり前」　の声が　・・・

事前にみんカラ諸先輩の方々の記事を拝見し、もしかしたらコーディング無しでも行けちゃう？
と楽観視して決行。

交換後、試走して　「コーディングしてないけどパドルが効いている　」　ラッキー　（＾ｕ＾）

しかし、いくら走ってもステアリングとESP警告灯は消えません。

後でVWZZZ1K5さんからのご指摘などで知りましたが、VCDSで設定しなければならないと。

年末でDも休み。　近くの自動車も休み。
しかし、正月休みは自動車を使わなければならず、パワステが効かない状態ではどうしようも
ない事から急遽VCDS購入をと思いRoss-Techを見ましたがクリスマス休暇とのこと。
致し方無く、本意ではないけど某オークションからコピー品を購入し大晦日に届いたのでトライし
ましたが見事！？　に動きません。
使い勝手もセキュリティーソフトを無効にするなど・・・　　失敗　(－－〆)

取敢えずECUは元に戻し、パワステは回復しましたが高い勉強代に付きました。

尚、単に今回の設定だけならばショップなどに依頼すれば数千円でやって頂けるかも知れません。
それから見れば VCDS 購入の２万数千円は決して安い買い物では無いですが、我が家から購入
Dまで100ｋｍ以上離れている事などから、今後も役に立つのではと思い注文する事に。
但し、火遊びだけは自粛する様にしないといけませんが。

オーダーはRoss-Techに直接、年越しチョット過ぎに掛けましたが、アメリカでは未だ31日の大晦日
ですね。
Ross-Techは現在クリスマス休暇中で1/2～　営業開始との事。
再度トライ出来るのは中旬頃かな！？

しかし、無知とは恐ろしいものでVCDS無しで良くもまあ・・・　トライしたものと今考えると
冷や汗が　(-_-)/~~~ピシー!ピシー!

お陰で！？　VCDS　についてネットで色々勉強出来ました。

この後は気分を変えて、帰省してきた息子と初日の出の写真を撮りに行きます。
2011年の天候、写真は今一つでしたので、今年に期待してますが。

良い写真が撮れたら　(*^。^*)　ブログに愛車と一緒にアップしま～す。