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2013年08月09日

70スープラにVVT-iターボエンジンを載せてみよう作戦

クラウンに載せてあったチェイサーツアラーV用の1JZ-GTEエンジン。そもそも、コレが載りそうな気がしたからスープラにした訳であります。
コソコソと配線の解析を行い、新品のエンジンワイヤーハーネスの加工を始めました。

同じエンジン型式だからと油断してましたが、室内側の配線はおよそ2/3を作り変える羽目に。
エアコンや油圧駆動ファンの制御が上手く出来るか不安ですな。

「ナンバー消せるようになったんすね。(・∀・)」

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