ＷＤのブログ一覧

S2のメーターは、全てがデジタル表示
スピードが数字、タコ、水温、燃料計はバーグラフ
最初は違和感あったけど、慣れてしまうと凄く見やすい
たまに針のあるやつに乗ると、逆に違和感を覚えるようになりました(^^;
慣れってのは恐ろしいですｗ

ただ、燃料計だけは、未だにちょっとなー...って思うところもあります
上で書いたとおり、燃料計もバーグラフなんですが、小さな長方形で表記されます
減ってくると、１コマずつ消えていくわけです
これが減ってくると、妙に緊迫感をあおるんですよね(^^;
針だと、にじにじって減っていって、Eに到達しても「まだ残ってる」って、思えるんですけど、S2の場合は潔く消えるんですよ、全部(^^;
凄く「無くなった」って気分にさせられる
針にあった「最後の粘り」みたいな部分が無いんですよ
まあ、そこまで頑張るなって話しもあるんですがね(^^;
平均燃費から算出すれば、おおよその走行可能距離はわかるので、ヤバイ状態には陥らないんですが、なんとなくどきどきしてしまうｗ

ただいま残りメモリ１コマで走行距離413km

自宅まで21km...
び、微妙(^^;

ところで、AP1初期型メーターの燃料計って、Eの前の１コマが消えてるんですけど、これって最初からこうなんかな...？
AP1初期型の人教えて(^^;

今朝、通勤路にあるスタンドの電光表示を見ると...

レギュラー　１３０円
ハイオク　１４０円

がーん、上がっとる...orz
週末、ギリで一週間いけるかなぁ...って入れなかったんだよ
最近、だいぶ下がってきて安定してるなぁ...って思ってたのに
長野は燃料高くて困るよ、ほんと
海無いからとか言われるけど...

埼玉だって海ないじゃーん

あっちのが全然安いし(T-T)

なに？電車で行け？

...地元の電鉄は日本でもTOPクラスに運賃高いんです！
定期が\26000くらいなんすよ...一ヶ月で

ええ、一ヶ月です

ありえねー(T▽T)
しかも終電早いし、終電だと家まで帰れないし...

...そこ、どんだけ田舎なんだとか言わない（泣）

駐車場借りて、燃料代払った方が安かったりするんですよ...これが
こんな時だけ、ハイブリッドがうらやましくなる(^^;

オートサロンにGazoo Racingのコンセプトモデルが出展されたようですね

しかし、3.3L＋フロント・リアモーターの4WD
4L相当の出力だとか...
3.3Lのエンジン詰め込んだ上にモーター突っ込むスペースあったんだ...（汗）
さぞやみっちり詰まってることでしょう(^^;
フロントにもモーターあって、当然バッテリーだって積んであるわけだから、空いてるスペースは余さず詰め込んだって感じなんですかね

MR-S最大の良さである「軽さ」は間違いなく消えてるんでしょうねぇ
４L相当の出力を受け止めるための補強と足回りでさらに重量化してるでしょうし
無理にそんな大出力にする必要性ってあったんかな？
1.5L＋モーターで2L相当のが、本来のMR-Sな気がしなくもないです
まあ、あくまでコンセプトだから、こんなのも作れるよってとこでしょうけど

むしろ、一緒に出展されていたFRホットハッチのが面白そうですね
1.5Lで109ps/14.4kg-m（3SZ-VE）を搭載した、コンパクトFRハッチ
某スター○ットを彷彿とさせる車ですねｗ
120万くらいの値段で出てくれば面白いと思いますねぇ
正直ほしいと思ったｗ

FRホットハッチのメーターフードがMR-S流用で、ハイブリッドMR-Sのメーターフードが変更されていたので、空いたの使ったって感じなんかなｗ

本日、黄色も発見したので確保しましたｗ＞チョロQ

しかし、これよくできてますねぇ
ボンネットのダクトやバルジ、バンパーの形状にハードトップ
よくここまでって感じｗ
バンパーにはちゃんとダクトがあるだけでなく、牽引フック穴にあるエンブレムのくぼみまで再現
ちっちゃいながら、ナンバーには「無限MUGEN」とか書かれてるしｗ
リアバンパーの形状とマフラーの位置もぬかりなく、ちゃんと無限仕様になってます

最近のおもちゃってば、おまけでも凄いんですねぇ

お昼にお弁当を買いにコンビニへ
なんとなく見たコーヒーの棚に定番のおまけ付き

チョロQか...

どんな種類があるのかな～？
って手に取ったのがレガシー
そっち系？

と、ずるずる～っと滑ってきたのをチラっと見ると

どっかで見たような面構え

...S2？

気づいてしまう自分が悲しい(^^;
レガシーを戻して滑ってきた方を手にとると、どうやら無限バージョン（シルバー）らしい
黄色もあるみたいだから探したけど、すでに３缶しかなくて、残っていたのはRX-7
迷わずS2ゲットｗ
帰ってきてみんカラみたら、ブログにたくさん出てました
あー、最近出たもんだったんですねぇ

やっぱりなんかが呼んだんですかねｗ

しかし今年は雪がよく降りますね
今朝も朝起きると白銀の世界になってました

MR-Sの時は、初めての後輪駆動車だったのもあって、雪が降るとお山の駐車場まで練習に行ったものです
ローリスクでスライド感覚を掴む練習になるんですよね
一度、雪がベタ雪だったときに、道中でフェンダー内に雪が詰まってしまい、ハンドルが効かなくなったことがありました
しかも目の前に迫っているのはヘアピンコーナーｗ
なんとか少しだけ切れる分できっかけを作り、テールスライドさせて曲がりましたが、あれは肝を冷やしました（苦笑）
車高短な車は、フェンダー内の空間が少ないのでこういうことが起きたりします
車高短な人は注意しましょうねｗ