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おじゃぱ麺(*゚Д゚;)の愛車 [ダイハツ ミラジーノ]

整備手帳

作業日:2019年7月15日

78℃の純正サーモスタット流用(^-^)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
レーダー探知機のOBDⅡ接続で水温見ると、街乗りで99℃まで上昇(´Д` )

調べるとジーノは水温高い車両が多いみたい…
本格的な夏前に何とかしたい!

Dスポーツのローテンプサーモスタットは高いから、先輩方を見習ってストーリア用を流用します(^-^)
2
エアクリケースを外して、ラジエーターホース付け根のサーモスタットケースを外します!

しかしホース固着して外れない(´Д` )
3
無理にホース外すのは諦めて、そのままボルト緩めて外しました(^-^)

サーモスタットがペッタリ貼り付いてるのでハンマーで叩いて外します(・Д・)

緑の液体がドバァーと出てきます(*´д`)ハァハァ
4
ジーノは84℃、ストーリアは78℃!

6℃下がります♪( ´▽`)

期待出来そうです(^-^)
5
元に戻してLLC 入れてエア抜きします!
6
交換後、走行中は86℃前後で安定してます(^-^)

約10℃ほど下がりました!

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この記事へのコメント

2019年7月17日 11:03
はじめまして。
大変参考になる記事です。
ありがとうございます。
ストーリアのサーモスタットの
部品番号教えていただきませんか?
ちなみに、取り付けたミラジーノのエンジンはEF-DET型ですか?
コメントへの返答
2019年7月18日 19:07
NAなのでEFVEです( ´△`)

品番は90048-33085-000です!
これで10℃以上水温下がりました(^-^)
2019年7月25日 0:26
コメントありがとうございます❗
部品番号参考にして、自分も取り付けてみたいと思います❗
貴重な情報ありがとうございます❗

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何シテル?   11/29 18:58
車をイジるのが好きでコツコツ頑張ってます( 古いオデッセイ ↓ 古いミラジーノ ↓ ジュリエッタに乗り換えました!嫁のラパンショコラを勝手に弄ってますwww ...
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