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おじゃぱ麺(*゚Д゚;)の愛車 [ダイハツ ミラジーノ]

整備手帳

作業日:2019年12月5日

ブレーキパッドとブレーキローター交換(*´д`)ハァハァ

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
パッソのブレーキに交換して制動力アップしましたが、更なる性能アップのためアクレのブレーキパッドとディクセルのスリット入りブレーキローターに交換します(`・∀・´)
2
ディクセルのSDディスク(^ ^)

スリットが良い(*´д`)ハァハァ
3
ACREコペン用のブレーキパッドです!
パッソのブレーキパッドより面積が大きいのです( ´∀`)
4
サクッと外して〜
5
装着(*´д`)ハァハァ

制動力重視の逆回転で取付!
6
反対側も(^ ^)
7
チラリと見えるスリットが素敵です(*´д`)ハァハァ

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