2008年12月26日納車されました。
ツインクラッチSSTです。
初AT、初3ナンバー、初三菱と初モノ尽くしで奮闘しております。
久しぶりのAWDターボなので、とりあえずノーマルで様子見。
(というか、チューンする金なんて無いっす。)
エクステリアは
大型リヤスポイラーレス
純正トランクリップスポイラー
純正BBS
純正フォグランプ
ってな感じです。
最近のクルマは何でもかんでもボディー同色にする風潮ですが、僕はデザインがボケてしまうような気がして好きではありません。
だから、あえてスタイリッシュエクステリアパッケージにはしませんでした。
最初、初期モデルを見た時はあんまり好きなテールでは無かったのですが、後期モデルでレンズがブラックアウトされたら、かなり良い感じに。
リヤスポレスにしたらカタマリ感のあるケツが予想以上に気に入ってます。
20000km越えました。まだまだ雰囲気組です。
2009年11月8日 GP SPORTS EXAS EVO TUNE マフラー取り付け
2009年12月(12ヵ月点検)
アクレ フォーミュラ タイタン (フロントのみ交換)
J speed ブレーキ冷却デフレクターキット
COLT SPEED ビルシュタインダンパー専用ローダウンスプリング
TK-Lathe ワイドトレッドスペーサー 15mm チタンカラー 前後
2010年1月
COLT SPEED エンジンヘッドカバー S耐リミテッドエディション
2010年2月
Kai power ダイレクトアーシングシステムSTEPー3+ダイレクトリターンコード