マフのブログ一覧

　駐車場問題のため手放したエクシーガ君ですが、先日某中古車サイトを覗いてみると…早速売りに出てました。どこからどう見ても僕が乗っていたクルマ。パーツはもちろん、自分で貼った「ニュル」のステッカーもそのままだしｗ

　ただ、良く見てみると「Sold Out」。えっ、もう売れてるジャン!!　売って~買い取り査定の時「この色は売れるかわからないからギャンブルなんですよ…」とまで言われ、かなりの査定ダウンだったにも関わらず…。

「シッカリと手をかけたクルマはすぐ売れるんだよ～」

　だって、走りはほぼ「tuned by STI」だし、解る人には解る「純正流用パーツ」もいろいろ付いてるし、エトセトラ…。もちろん、次のクルマに使える物は外しましたが、基本的にはそのままの状態で売るのが僕のモットー。何か“抜けがら”になった愛車を見るのが忍びなくて（汗）。　

　次のオーナーさん、大事に乗ってくださいね。

　車庫の関係で1550mm以下の7人乗りに乗り換えなければならない…というのが前回の話でしたが、エクシーガを売却してしまいました。「ミニバンぽくないミニバン」というコンセプトが気にいってたので、長く乗るつもりだったのですが、まさか車検を取らずに売る羽目になるとは（泣）。

　この3年間大事に使っていたので、できるだけ高く買って欲しいな…と思い、いろいろなお店を回ってみましたが、どこでも「赤ですか～」とテンション低め。不人気色だから…ということなのでしょう。

　確かにエクシーガGTの「カメリアレッドパール」は、約1年間（A型のみ）しかラインナップされていない色ですし、スバル＝「青」というイメージの中「赤」を選ぶのは無謀と言うのも解っていたのですが。ま・さ・か、色減点で15万円も引かれるとは…。かなりショック～。

　でも…ボディカラーは好きな色を選んだほうがいいと思っています。下取りのためにクルマ乗ってるわけじゃないですしね。その分、幸せな時間を過ごしているわけですから。「物より思い出」ってか？

　ただ、大事にしていた部分がすべて御破算になってしまったのも事実…。でも、中古で販売される時は「希少色、カメリアレッド」という札を付けて売るんだろうな（泣）。

　昨日は免許更新のため、会社はお休みしました。そのワケは…、いろいろありまして今回から「ゴールド」から「ブルー」に格下げなので（泣）、講習が長いのです…。

　ただ、更新時の講習にはちょっとビックリしました。よく「安全運転」のための「理想論」ばかり…という話を聞きますが、僕が受けた免許センターでは、それよりも飲酒やシートベルト、ウインカー、ライトに関する話などなど、割と現実的な話が多くて、改めて気を付けなきゃ…という気になった、いい講習でした。ちなみに、他の免許センターの講習はどうなんでしょうね？

　夏から秋がなくていきなり冬になってしまったかのように、急に寒くなってきました。なので、備えあれば…ということで、家のクルマ（エクシーガ）をスタッドレスに交換しました。

　スタッドレスは毎年進化して「どれが良い悪い」と議論になりますが、僕の場合は舗装路面を走る場合が多い（恐らく90％近い）のと、クルマがAWDかつ、エクシーガA型ではOPだったVDCも付けていますので、このようなセレクトをしています。今年で3シーズン目のスタッドレス君ですが、冷暗所に保管しているのでまだまだ大丈夫でしょう。18インチなのは？　カッコです（笑）

　僕の住んでいる地域（静岡県三島市）だけ考えれば、雪が積もるほど降らないのですが、クルマで20～30分走るだけで、その状況が一転します。R1で箱根超えようとしたり、ちょっと隣町（裾野市や御殿場市）に行くだけで、白銀の世界になっていたりしますから…。

　ちなみに、スタッドレスを履くと雪を探しに走りに出かけたくなりませんか？　某童謡の犬のようなもんです（笑）。昔、大雪の時、喜んで箱根に走りに出かけて、調子に乗りすぎてスタックして大変な目にあったことあります（汗）

　ただ、これだけ武装していますが、昨シーズンはスキーに一度も行けませんでした。今シーズンはどうでしょうかね？

　スバルお客様感謝デーに行ってきました。いちおエクシーガオーナー（嫁がメインで使っています）ですので、ハガキがきてました。ちなみにうちのエクシーガは「GT」の「カメリアレッドパール」という、通称A型しか存在しないレアモデルです（汗）。

　ディーラーって買う時に行くというイメージが強いですが、実は買ってからのお付き合いのほうが長いわけ、ユーザーとディーラーの交流の場と言う意味では、メーカー主導の大々的なイベントも悪くはありませんが、地域密着型の手作り感覚の身近なイベントもアリだと思います。

　僕の場合は、現場の生の声を聞くというミッションもあるのですが（笑）、ディーラーによっていろいろな特色があるので面白いですよ。ちなみに、STIコンプリートのレガシィtS完売だそうですが、静岡スバルには一台在庫があるそうです。

　ちなみに、僕が行ったディーラー（静岡スバル三島営業所）では「Eye Sight」の体感試乗とかもしてました。これらのデバイスは体感するのが一番。即販売に結びつかないかもしれませんが、「次のクルマにつけようか…」という話になりますからね。

　個人的には、こういうイベントの時こそ、いつもは試乗の難しい車（スバルで言えばSTIのコンプリートモデルなど）の試乗やチューニングパーツの体感（スバルで言えば、フレキシブルタワーバー）などもできればいいなと思いますね。STIのコンプリートカーはXaCARなどで力説するよりも、乗ってもらうのが一番わかりやすいですから…。

　

　やっと交換しました。夜なので写真は後日･･･。

　今回はブリヂストンの「ポテンザS001」225/45R18とBBS「RG-R」の組み合わせ。エコタイヤもいいのですが、「ハイバランス」の最新のフラッグシップタイヤを一度体感してみたくて…単純な理由です。

　ファーストインプレッションは「ポテンザなのにこんなにアタリが柔らかいの＆こんなによく転がるの」。

　詳細は後日報告します。