バッテリー交換

ここ最近エンジンをかける際にセルの回り方が鈍ってるのが気になっていた
が、この気温の低さで更に電圧が下がったせいかたまにエンジンがかかりにくくなってバッテリーの限界を感じるようになってきた。
これでも一応パナソニックのカオスと言うれっきとしたバッテリーを使っている。
…が、さすがにアンプを付けてるのも手伝って負担はそれなりにあり４年使うと劣化はしてしまうようだ。

で、交換に踏み切る決定打となったのが某ガソスタでバッテリーチェックをしてもらった時、要注意の結果を受けた事である。

腰こそ重かったがやっと先日、某量販店でバッテリーを交換してもらうことに

カオスは５５B１９Lのサイズだったがそこで扱ってたバッテリーの一番いいやつで６０B１９Lとワンランク容量が上回るのがありがたい

で、交換しました♪

ブランドこそそこのPB(プライベートブランド)ですが作ってるのはパナソニックなのでほぼカオスと言っていいでしょうｗ

交換してセルの回りも快調なのでこれでしばらくは安心だ

あとは…今日気になったのが自分でエンジンルームを点検してたらLLCサブタンクに入ってるクーラントの量がMINレベルなのとクラッチフルードタンクに入ってるフルードの量が３分の１くらいしかない
おととい仕事から帰って車を停めたら何か液体が地面に落ちてたので確認してみるもオイルなのかクーラントなのかはっきりわからなかったがもしかするとブレーキフルードなのかもしれない

とりあえず様子を見つつ今度の休みにディーラーで漏れの有無を調べてもらおう