kuwataのブログ一覧

私の330は純正からHi-Fiなのでデッキは社外でも純正外付けアンプとスピーカーがいい音出してくれます。
ボリュームを上げてもスピーカーが割れることはありません。
しかし！その分ビビリはすごいっす。

その原因としてインナーにスピーカーが装着されてるわけで、普通はドアの鉄板に装着されてるですけどねえ。

作業工程を撮影してみました。（自分用のマニアルとも言う！笑）























使った材料はレジェトレックス50cm×2m（3000円）
※レアルシルトは高いので却下！笑

インナーパネルを重点的に行い、アウターにもほどほどに施工しました。

効果は！？

ビビリ無くなりました♪ドアミラーもビビル事もなくいい音出してくれます。
近々吸音材も入れる予定なのでそっちも楽しみです。

この度爬虫類や魚類をモチーフにデザインを得意とした「アクアプラント」様協力の下、
シビックにバイナルを施工してみました。
ロゴシール同様反射シートを用い、ヤモリ（クレステッドゲッコー）をシビックに施工してみました。
尻尾のフレアーな感じと、いかにも壁にひっついてる風がお洒落でカッコイイと思っております。


☆アクアプラント☆様
http://shop.aqua-plant.net/
立体造型、根付け、T－シャツ、ガレージキットなど様々な作品を作成販売しております。
特に爬虫類をモチーフにした造型には芸術的センスと独特な表現で家に飾っても、T-シャツに
しても飽きのこない作品になっております。爬虫類興味ない方でも「これは！」って思う作品が
あるかもしれませんよ♪
※デザイン画は著作権があるためデータでの販売はいたしません。お問合せはアクアプラント様
かマタギの小屋までお願いします。

жシビック　前後バネレート変更ж
前回ラジアルでサーキット走行をした時、「ちょっとバネ硬すぎかも！？」と思い、今回バネレートの
変更も行いました。
前回前後20kだったものを、今回F16k、R14kと思い切って下げてみました。
（思い切ってと言っても一般車から比べたら十分硬いんですけどね。笑）
まだサーキットを走ってはないんですが、町乗りでは「かなり乗り心地がいい！」です。
（普通の方が乗ると硬いって言われるかも！？爆）
車高もフロント前回より5mm下がっていい感じかも？
20kの時と挙動が違うので慣れるまでオツリをもらわないようにじわじわ攻め込んで減衰をセットアップ
したいと思います。
今回の作業で今年のチューニングはおしまいです！＞ホントか！？笑
後はBMWのオーディオをちょこっと弄る計画中です♪

本日Optionを購入し見てみるとシビック号が掲載されてました。

いやー実名と年齢は隠してほしかったなあー。笑

まあ良い記念にはなったかな？


評価も○でちょっと安心。

今年初のサーキット場は。。。暑い！天気良すぎでみんな走って汗かいて半そでです。
気温も20度を越え、路面温度はさらに高かったと思います。

今回は夢工房さん主催なのでRX-7が多いです。
個人的にはロータリーの排気臭は好き、音も好き、形も好き！ぜったい次はロータリーで！！って適わぬ夢見ております。笑

そんな中今回は☆初！！ラジアルタイヤです。
ダンロップスタースペックはいい感じでした。Sタイヤよりコワくないし、スパっと流れる事もない、温まりも早いです。
減りも少ないしサーキット練習にはもってこいですね！
っでタイムもこの暑さでSタイヤの1秒落ちと納得のタイムです。（もちろん練習次第ではSタイヤのタイム超えれると思います。）
あとショックの減衰目いっぱい硬くしてたので、フロントが垂れて来たとき緩めればよかったと後で気づきました。
今回リアも205にしたのでけっこうアンダー傾向だったんです。

写真1　


GPSロガー、iPhoneロガー、P-LAPとデータ録りはばっちりです。
しかし！！iPhoneとクソP-LAPは約に立たず！（iPhoneは計測出来てないし、P-LAPはすべての周回で+3秒多く表示されてる。
（終わるまで気づかず「俺ってこんな遅いんだ。。。と凹んでました。P-LAP近所の公園に埋めてやる！）

写真2

フェリオカッコイイですねえ！自画自賛
後ろの二人は喧嘩勃発か！？ライバルむき出しですね。危険です。笑

画像3

GPSロガーデータです。自分の悪い点が数値化されちゃいます。恥
コーナーではアクセル踏んでるんですがハンドルこじりすぎて前に進んでおりません。
もっと方向転換を上手く出来るようにしなければ！このデーターの山谷をキレイに描ければ数秒タイムアップ間違いなし！だと思う。。。

私の保護者カレー様お疲れ様でした！N1ドライバーお二人もお疲れ様です。一緒に参加したEK9さんEG6さんCR-Xさん楽しかったです
また参加しましょう♪

次は4月本庄企画中です。ぜひぜひお気軽に参加してもらいたいです。

今日は朝からHONDAディーラーさんで予約してた作業を行ってもらうために行ってきました。

クラッチマスターをアッシーで交換し、去年から気になってたパワステのオイル漏れを見つけてもらいました。

クラッチマスターは2時間もかかり、途中ご飯食べに行ったりディーラーさんで珈琲飲んだりして時間つぶしておりました。
そんなこんなで作業終わるとパワステオイルが減る病気を見つけてもらうためにリフトで上げ下げ。
ピットの中だと見づらいので雪の中で整備の方とエンジンルームとにらめっこ！

整備士さん：「あ！これですねー！」
ギアBOXにささってるクリップでとまってるゴムパイプからポタポタ垂れておりました。
去年年末から3回ほどLowより下にいき、継ぎ足してたのでほんとヤキモキしておりました。
年末の車検の時にガレージFKさんでパワステタンクから出てるパイプの一部（ここも滲みアリでした！）を交換してもらったんですが、他のは予算の都合上未交換でした。

っで早速パーツを取り寄せてもらい来週には完璧かな！？