バッ直配線の敷設

ナビを取り付けるにあたり、いわゆる「バッ直」の電源を確保しました．

電源系は安易にイジると車両火災などの原因ともなりかねません．それゆえ、ここでは「分かる人にだけ分かる」ような書き方にとどめておきます．

＃なお、この敷設ルート、フェンダー内部のグロメットからバッ直を引き回していたところ、車内への浸水が数日前に発覚し、別の敷設ルートに変更することを迫られたとあるGTI乗りの方に、「ここならどう？」と教えたところ上手くいったと報告を受け、ワタクシも後追いでこのルートにした、というのはココだけの話です(^^;

エンジンルーム側は、バッテリ背後のグロメットに割り込ませました．

１と２の配線の束が室内に向かっていく先、赤い矢印のあたりにグロメットがあります．

黄色い配線が今回敷設する電源線です．

室内側はグローブボックスの背後あたりに出てきます．

赤い矢印が先ほどのグロメットになります．

電源は、ヒュージブルリンクに接続しました（青の矢印）．
適宜、ワッシャを挟んで、M5のナットで止めてあります．
後日、純正のナットを入手して交換する予定です．

というのも、純正のナットはフランジ付きナイロン入りのM5ナット．
できるだけ大きな面積で接触することで配線側の端子を綺麗に挟み込んで締め込み時の逃げなどによる変形を防ぐと共に、振動によって緩まないようにとの配慮でしょう．

電源線にはこの直後でヒューズをかませてあります．



なお、この整備手帳の内容を参考にした結果生じた、いかなる不利益・損害等に対しまして、当方は一切の責任を持ちません．
あらかじめご了承ください．