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先月、リアハッチのウェザーストリップを交換。（部品代１万）
がしかし！リヤシートベルトケースには水が溜まる。。。
ウェザーストリップは１０年無交換でも大丈夫らしい（笑
本日、次に臭い箇所の対策を実施した。
リヤサイドの窓枠のシーリング。
このシーリングがボロになって隙間から水が入るのでは？
なので左右の窓枠上部をコーキング（バスコーク使用）してみた。
作業時間３０分。
次の雨で検証。

毎年恒例のオイル交換。
今回もEG トラスト：F2
MT/デフ トラスト：85/140
駐車場のスペースと形状の問題でやっぱり３時間掛かるなぁ。。
交換後はやっぱり違う！
LSDのチャタリング音も静かだ。

来月の車検に備え、フロントのブレーキラインとＡＢＳラインの支持方法を変更。
今まではインシュロック固定だったが、今回、金属支持に変更しました。

■材料
・ホースバンド
・ステン自在バンド
・ビス、ナット、ワッシャーを適量
計1,500円くらい

これで指摘はされない事でしょう。

年に一度のオイル交換。
エンジン：トラストＦ２　１５ｗ－５０
デフ：トラスト　７５ｗ－１４０
狭いガレージだと交換作業が大変だ。

ギアオイル、トラスト製が絶版。。
次回から何にしようか。

リヤシートベルトのケースに水が溜まり、ベルトが湿る。。
原因を探ると、どうもハッチのダンパー付け根のボルト穴から
室内に水が入るらしい。
ボルトを見ると、ダンパー足が乗るカラーがボロボロ。。
ますます臭い。
早速、ディーラーへ行って当該ボルトを発注！納期一月（汗
先日、入荷されたボルト（２本で１２００円！）を回収し、取り付けました。
ハッチのダンパーを外す際は気をつけてください。ハッチが落ちてきます。
私は頭で支えながらボルト交換しました（笑
大雨の日に漏れをチェックしてみるのだ♪