shiinaのブログ一覧

寒くなってからエンジンがまた煩くなりました。
何なんだ・・・

この煩さと連動して、滑らかさも消えます。
元々滑らかさを謳う様なエンジンではありませんが、MC前に戻ったかのよう。
もしかしたら、本当にプラグが死んでいるか、コードが断線しているのかもしれません。

嫌だなあ、この症状・・・

過去最高です。
とは言え、高速走行ですから・・・

室内灯をLEDにしたにもかかわらず、暗い。。
しかし、オリジナルを外したことでサイズがわかったので、汎用品で行こうかと思った矢先・・・
ショップのIさんが
「反射板、外して様子を見るってのはどうでしょう？」
との提案。

そこで外してもらうと・・・
明るい。
今回の最大の曲者は、この反射板でした。
私はてっきりレンズ内に見えている、方向を変えるための反射板だとばかり思っていたのですが、この室内灯、二重に反射させておりました。
一つ目がL字型をしており、玉自体を囲います。
余計なところに光を分散させないためなのか、発生した熱を他に伝えないためなのかは知りませんが、とりあえずそれが一つ目。
二つ目は各席に光を向けるためのものです。
問題は一つ目にありました。
これを外すことで、すっきりとした光に。
しかし、この玉、中にLEDが６発並んでいる・・・
板上に並べたほうが、明るさの効率としてはいいと思うのですが・・・

そして、その作業中に気付いたことが。
Dでの交換作業で、見事に室内灯のレンズ及び本体に傷が。
レンズを外す際、軸になる方ではなく、稼動が大きいほうに（スイッチ側）にドライバーを突っ込んだようで、当然外れないわ、傷はつくわ。
なのでパーツを取り寄せてもらいます。
しかし、こんなものを交換することもまず無いので、国内在庫は多分無いでしょう。
因みにサイドブレーキレバーと、ステアリングの国内在庫もありません。。

ようやく来ました。

ホイールです。

Epsilon Japanの鍛造３ピース、20inです。
とはいえ、流行りの（？）ディスクのみ鍛造、リムは鋳造です。
他社の特殊P.C.D.での選択もありましたが、「鍛造」の一言で着けてみたいなと。。

トラックベースやクロカンにありがちな、「計算上はいけるんだけど、はみ出しちゃったな」ということも無く、ギリギリ収まりました。
据え切りも、これまたギリギリ大丈夫。

ショップのIさんも
「思ったより重くないですよ」
とのこと。
バタつくのを最も恐れていましたので、其れを聞いて少し安心。

実際走らせると、バタつきは想像以下でした。
仮に、これ以上の重量のホイールを履かせると、足は確実に負けると思われます。
そうなるとSRTのものを移植するか、どこかで出しているキットなり何なりに交換しなくては落ち着かないでしょう。

60ですと段差越えは何となく誤魔化して越えられるのですが、50になっただけで衝撃がガツンと来るので、ちょこっと気を使います。
普通にセダンに乗るような感覚の運転ということですね。。

実はまだ問題が残っていますが、そこは今年は無理なような・・・

今年は非常に暑く、北海道でも熱帯夜が。
そんなところから、更に暑いであろう関東に。
実際は温度は兎も角、湿度が心配でしたが・・・
住んでいたこともあり、以外にも高すぎる湿度は懐かしさを覚える程度。
勿論ベタベタにはなりましたが。
それはさておき・・・

WHのシフトノブを交換しようと思っていたのですが、外し方が判らない。
回せば取れると思っておりましたが、そうでは無さそう。
以前に書いたように、引っ張るとクリック感があります。

そんなこんなで、Dでの1000キロ点検の際、室内灯LED交換、オイル交換、さらにシフト外しをお願い。
某サイトに「簡単に外せます」とありましたが・・・

なんと、引っ張るだけです。
シフト自体に溝が切られており、そこにカチッと嵌るようです。
さて、今まで使い続けてきたMOMOのノブをつけますが、一瞬困りました。
シフトの芯に先端が回転防止の為、左右削られています。
まあ、残りの部分で中心は出るので問題はありませんが。
全周かと思ったのでぎくりとしました。
仮にそうであれば、通常の芯の規格が合わないでしょう。
ということで、そのまま取り付け、終了。

室内灯はといえば、某Dで販売している商品なのですが・・・
意味無し。
LEDというより

蛍光灯（爆

です。
もう色からして蛍光灯。
なんじゃこれは・・・
クライスラー車の室内灯は暗いのですが、交換してもなお暗い。
笑えるくらい。
ただ青白く、イラっとくる。
300Cのときのは「交換して正解」でしたが、今回のものは、何を考えて作っているのか全く理解できず。
というのも、そもそもの構造に欠陥有りです。
後部座席やラゲッジはそのまま交換すれば、そのままの明るさを得られますが（それにしても玉数不足）、フロントは元のライトの大きさが足りない。
そして、何を考えたのか、レフレックス・・・
反射板が付いています。
これが邪魔。
さらに然程意味を成していない。
そのLEDにしても、それを介して反射させようとしていますが、LEDが光軸をもってしまう特性無視。
板上に並べるのが正しいのでしょうが、オリジナル形状にしたのが犯因。
ということで、フロントに関しては全く交換の有り難味は判らず。

他のところも暗いんですけどね・・・
無駄な買い物したなあ・・・
昔の車みたいに、説明書に規格と形状を載せて欲しいものです。
それなら汎用品でいけるのに。。