オプティの後釜に購入したテリオスキッド。 鈍亀いうからどんだけ遅いのか？って思ってたけど意外と速くてビックリ！ これから宜しくな、相棒！

カワサキが誇る珍車にしてマイナー車のAV50 重い腰を上げずっと迷っていたポート研磨を実施 合わせて効率の良い武川マニホールドに変更 スーパーゾイルを添加して、ついにメーター読み三桁突破！ 高回転の高周波振動が不快感出ないレベルまで減って、ゾイルが確かに効いてる事を実感しました笑 ゾイルがプラシー ...

新しいお友達、スズキK90の12型 6vのCDI、リードバルブエンジン。 元々は東北電力払い下げだったらしく、カニ目ウインカー仕様だった。 セルフ納車してから半年で2000km近く乗ってるw 今一番お気に入り。 ロングツーリングも楽々こなせるし、リッター40キロ近く普通に走るしマジ最高！ こんな楽 ...

ヤフオクで購入して一年ちょっと 今の愛車です。 東北で悪名高い田沢スーパー林道制覇！ その傷痕でフロントフェンダー真っ二つ！ 新しい仲間と林道行ったり楽しいです♪ 現在仕様 フロントホイール17インチ化 フォーク油面変更 リアリザーブ付きショック チェーンケース加工 純正工具入れオフセット加工 前 ...

84年式の250Rです なにげにウチの弟より年上です(笑) 当時物スガヤ右二本だしチャンバー、NS400Rフロントフェンダー 走り屋時代のチームロゴ貼ってます チャンバー入れる前にシャシダイ測定でキッチリ45ps出ている元気な個体です メーター振りますが最近怖くてコイツでは出せません(笑) 走行中 ...

昔乗っていた愛機。 初期型ネイキッド仕様。 63ccボアアップ、ポート研磨、面研磨 カーボンリードバルブ、純正キャブ加工、リブラバークSPチャンバー、キタコアウターローターとフルチューン。 CBX400風トリコ全塗装。 メチャクチャ速かったです。 0-100キロ加速はCBR250RRと同等、最高速 ...

先輩から貰ったモレ。 クランクが焼き付いていたので、昔乗っていたセピアのエンジンとハイアップRのエンジンをニコイチで搭載。 ハイアップのクランクケースに腰上セピアZZ。 カメファクのベッドと、ハイスピードプーリー デイトナクラッチスプリング等フルチューン仕様です。 最高速は100キロの快速モレ。 ...

友人からもらった刀。 RPM風の不明ショート管つき キャブセッティング中にバックファイヤが燃料に引火。 廃車になりました(汗)

昔一時期所有していたマシン。 前後17インチキャストでいい感じでした。 平塚に合ったジャンク屋さんで8万円でした。

１台目のローレル。 RB20DET JICフルタップ車高調、不明100パイストレート形状マフラー、ロム書き換えブーストアップ、MT５速載せ換え、LSD、スピードライン16インチホイール、タイヤ前後ポテンザ215-55-16、フルバケ。 割と本気で走っていた頃所有 3速でレッドまで回して170キロ。 ...