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通勤からサーキットはてはスノボまで多目的に活躍してます。
改造点
エンジン
SR16VEノーマル
HKS毒キノコ
NISMOマフラー
駆動系
CUSCO TYPE-RS LSD
足回り
TEIN HA
前後純正タワーバー
Fブレーキ ENDLESS CC-M
Rブレーキ オリジナル
ホイール&タイヤ
F SSR-TYPEX 7J-15
R ENKEI 6.5J-15
POTENZA RE-01R 195/55/15
その他
SAFETY21 7点ロールバー
ナルディクラシック
BRID セミバケ
サベルト4点シートベルト
PIVOT VFC
FIELD SFC-HYPER(現在電源OFF)
型式
JN15 SUNNY LUCINO 3HB VZ-R
所有形態
現在所有(メイン)
車歴
EP82GT EP71TURBO-S AE92GT-APEX RNN14GTI-R(1台目) 180SX RNN14(2代目)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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「フルバケ組んでホールド性は良くなったけど、こんなに乗りにくかったかなと思うと、歳食ったなと感じる。」
何シテル?
04/25 06:24
弐号機(六輪生活者)
[
岐阜県
]
どーも始めまして。 弐号といいます。 岐阜でJN15 ルキノ3HB VZ-RからECR33 スカイラインを経て現在は日産マーチニスモSに乗っているしが...
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