人生最後となりうる愛車として、色々と各ディラーを巡り試乗をしてと数ケ月活動してきましたが、結局2011年に日本で発売された時から気になっていたクールで勇ましい雰囲気を持ち合わせる外観のラグジェアリーSUV、レンジローバーイヴォークに決定しました。 ボディカラーもプレミアムメタリックのカルパチアング ...

妻が以前から気になっていたAシリーズ W176はリアガラスの幅が狭く運転時ルームミラーで後方が見ずらいとのことで見送っていたが、 W177はそこが改善されていたので 安全性能が高い車作りをしているベンツを改めて見直した結果、 快適性・安全性を重視して、W177がワイフカーの5代目となりました。 ...

息子のバイクとして新車で購入 あれからもう18年目に突入 ボリューミーで横に張り出したタンク、キュッと絞られたシート付近、そしてリアカウルでまたふくらむという Hornet(スズメバチ) をイメージした外観が特徴的。 水冷DOHC4バルブ並列4気筒。 シート高が745mmの低シート高の為、 ...

暑い日が続くので、チャリンコの代わりにと 2003年11月7日に新車で購入されたバイクを2013年7月に知人より１万円で購入。 型式 AF61 バッテリー交換、オイル交換、リアタイヤ交換、シート交換、 サイドカバーオリジナル塗装やその他もろもろ再塗装、サイドステップ取付などなどいろいろと弄り回し、 ...

あこがれのロータリー車です。 観音開きのドアはバッチグーです！ 人生9台目となる愛車として仲間入りです(^-^) このころからワイフカー含め3台体制を15年程維持してきてました。 停車中ステアリングホイールを通して微振動が伝わってきてドアミラー等がぶれるというアイドル振動は、極低回転域ではガスを ...

人生8台目の愛車です。 内装・外装ともモディしはじめてもう18年経ってしまいました。 ボディコーティングのおかげでいつもピカピカ、眺めるだけでもそのスタイルに惚れ惚れしています。 みんカラお友だちからも支援されていてパーツ類も数点受け継いでいます。 色々なところを駆け抜けてきましたが、大きな故障も ...

ＢＭＷ　７５０ｉＬ（Ｅ３８）　 　Ｖ型１２気筒ＳＯＨＣ　５３７９ｃｃ、ＦＲ 　最高出力 ３２６ＰＳ／５０００ｒｐｍ 　最大トルク ４９．９ｋｇｍ／３９００ｒｐｍ 人生7台目の愛車 Ｖ１２サウンドに酔いしれ、 走行時は皆が道を譲ってくれて優越感バリバリ、 アクセルをちょいと踏んだら数秒で２００Km ...

息子が初めて自分で購入した愛車です。 もちろん車種選びから価格折衝までアドバイスしました。 気に入った車を如何に安く手に入れるかってね（苦笑） 待つこと３ケ月。。やっと納車。 親の特権でしばらく慣らしをかねて遊ばせてもらいました。。。 早速、色々とプチモディ中！ オプション ・フロントアンダース ...

ワイフ号の4代目です。 もう10年目となりました。 買い物メインの車です。 でもでもスタイル重視で選びました。 フルモデルチェンジ前、ダークグレイメタリック色の最後の１台である限定車を購入♪ HIDプロジェクターランプ フロントフォグランプ キーレスアクセス＆プッシュスタート イモビライザー＆テ ...

マツダアンフィニ　ＭＰＶ　ディーゼルターボ 　水冷直列4気筒ＯＨＣ１２バルブICターボ (ディーゼル)　 ２４９９cc、　FR 　最高出力 １２５ＰＳ／４０００ｒｐｍ 　最大トルク ３０．０ｋｇｍ／２０００ｒｐｍ 人生6台目の愛車です。 息子の小学生時代のサッカーチーム遠征用に初のミニバンゲット ...