モモトトのブログ一覧

2007年に生産終了となっているが、購入後20年目になるが大きな故障はなし。
また、オイル、フィルター、プラグ、バッテリー等DIYで容易に出来るので扱いやすいバイクである。

７年目の車検時期を11月に控えている為、まずは自分でできる項目はやってしまおうと頑張ってみることにしました。

以前にやった項目、
エアコンフィルターは5月に交換済。
ワイパーブレードは3月に交換済。
エアーフィルターは2年前に交換したがまだ汚れてないので今回は保留。

メインバッテリー、サブバッテリーはネットで事前に購入済だが、
さすがに80Aｈのメインバッテリー
(315×175×190mm,23.5Kg)は、自分には重たすぎて持ち上げるのもムリなので交換は断念、
っていうか、専用の診断機（テスター）も持ってないのでバッテリー交換後の初期化ができないのでね。
こちらはタイヤ持ち込みでの交換作業で前車E90や現W177でお世話になっているショップさんに確認したら、これまたバッテリーも持ち込み可とのことで、今月下旬に予約しました。

サブバッテリーは自分でトライ
BOSCH BLA-1 を選択
ちなみにメインバッテリーは不具合が発生してたので、 4年前の新車保証期間中に無償交換してましたが、サブバッテリーは7年間も使用してたんですね(汗)

このサブバッテリーはどういう目的で使用されているのか?
いまいち理解してなかったので、調べてみたらこのようなことだったんですね。
　

交換方法はネットで探索して、皆さんの情報を参考に作業を進めていきました。
蓋の開閉パーツユニットやパームレスト等を外し、センターコンソールもツメがありそうなので、内張り剥がし治具で両サイドを慎重に持ち上げ、接続されているコネクターを抜き、本体を横にずらしてサブバッテリーを交換しました(^O^)／
　

センターコンソール外しはさすがに神経使いました。
でも、そのおかげで内装パーツ等に傷や破損もさせずに交換出来たのでVery Goodでした＼(^o^)／

作業姿勢も助手席に座って腰をひねった体勢だったので、老体にはちょっと辛かったですけどね(苦笑)
細かい内容は、後日整備手帳に記録しておく事にします。

日本秘湯を守る会
約10年程前から始めた秘湯巡り、特に濁り湯が好みでこのWebページに巡り合い活動開始しました。
愛猫が2匹いた時は、往復600Kｍ前後の場所でも日帰りにこだわり行ってました。
今は天国にいってしまってるので、時には宿泊でとなってきましたが、相変わらず濁り湯がメインで訪れてます。

今回は日頃の疲れを癒すために一泊で計画、
比較的近場の栃木県の濁り湯を求めて出発しました。

5:20出発、首都高外環道を通り東北自動車道で那須塩原温泉を目指します。
外環道は平日のこの時間に出発しても渋滞にはまってしまいました(;'∀')
東北道はスムーズに行けたので、ネットで立ち寄り地を探し、涼しさを求めて
まずは竜化の滝を目指してみました。
ここは遊歩道の入口に、公衆トイレも完備されていて10台程止められる無料の駐車場がある所だったので、のんびりと散策を楽しめました。
最初は道路沿いを登ったり下ったりの道でしたが、吊り橋を渡ってからはゆっくり景色を眺めながら歩いても片道700ｍ程、30分前後の道のりです。
遊歩道脇の小川で休憩しながらのんびりと半分くらい進むと、小さな滝がありました。

風挙の滝
短い吊り橋を渡り、15分程ゆっくりと歩いていくと出会える落差10ｍ程の滝です。


ここから段差のある路を登っていくと、風挙の滝の上流の小川が現れてきます。
この小川沿いでしばし休憩、水は冷たくて気持ちよいです。
このあともう半分くらいの距離を登っていくと、竜化の滝に到着です。
　

３段になって流れる様子が竜が登っているように見えることからこの名前がついたそうです。
竜化の滝
那須塩原最長の130mの滝だそうです。
　

滝はしばらく見てても飽きないですね。涼しいし･･･(笑)

この場所に興味のある方はコチラの記事を参考にどうぞ。
渓谷ハイク

昼食後、次に向かったのは通りすがりで見つけた塩原八幡宮の　逆杉

根本でくっついている2株の杉で、栃木県内最大の杉だそうです。
垂れた枝ぶりから逆杉（さかさすぎ）と名が付いたとのこと。

　

西側の杉を雄木（樹高約40メートル、幹周り11メートル）、東側の木を雌木（樹高約33メートル、幹周り8メートル）といい、夫婦杉ともいわれてるそうです。
推定樹齢は約1500年(;'∀')

　

で、いよいよ目的地に到着です。
那須塩原　日本秘湯を守る会　
秘湯にごり湯の宿　渓雲閣

ここの駐車場にはEV充電設備が備えられていたので早速充電開始。
1時間45分で100％になりました。605円、カード払いして終了。Good！

ちなみにこちらの宿は狸の置物が多々飾られていました。
ご主人の趣味なのかな？？
　

男女共同の貸し切り露天風呂、洗い場は無しです。
一番乗りだったので、湯は熱かった(;^_^A
　

こちらは室内の男女別風呂。写真は男性側です。洗い場あり。
昼間の様子と夜の様子、こちらはちょうどよい温度でした。
　

那須塩原はちょこちょこ訪れているのですが、観光場所としてはまだまだ知らない所が多いです。観光目的としては来てなかったので当たり前ですがね･･･
栃木県は　日本秘湯を守る会の宿　栃木県版　が多いので、まだまだ期待大です。

翌日も朝食前から温泉三昧、貸し切り露天風呂に入って、室内風呂に入ってと
濁り湯を満喫していました。
今回の宿、渓雲閣は夕食、朝食とも部屋で頂けるのでゆっくりと食事がとれるので気が楽でした。
またいつかは利用したいと思います。

その後はイヴォークPHEVに箱替え以降、那須に来たら必ず寄ってから帰る　661STREET
にて休憩。
ここにもEV充電設備が完備されているので、充電しながらウィンドウショッピング等の時間つぶしができるので気に入ってます。
（今回は宿で満充電させたので充電はしませんでしたけどね）
その後付近でランチをとって帰路につきました。

16:15帰宅　
今回の走行距離は往復482Kmでした。

Q1. バッテリー選びで重視するポイントは？
　A1. 性能や耐久性等の品質が第一、次に信頼性が感じられるメーカー・ブランド名

Q2. 今使っているバッテリーを選んだ理由や、愛車の装備・電装品へのこだわりを教えてください。
　A2. 丸18年乗り続けていた前車（BMWやスバル車）はず～とBOSCH製を愛用してました。定期的に充電したり、冬はエンジン始動時回転数が落ち着いてから(1分程)走り始めたり等バッテリーに負荷がかからないような走りをしていた結果、約5年半程の長寿命となっていました。
　　　
Q3. 愛車の使い方や装備を踏まえて、caosに期待すること、または実際に使って良かったポイントを教えてください。
※caos未使用の方は期待したいこと、caos使用中・使用経験のある方は使って感じた魅力を教えてください。
A3. 車仲間がオーディオの音質がすぐれているよとcaosを勧めてくるので、一度は体感してみたいと以前から思っていました。また、充電回復力や耐久性の良さ等も期待したいです。

Q４.バッテリーを取付け予定のクルマと型式を教えてください。
A４. 車名：スバル WRX S4　型式：DBA-VAG

数々のニュースにて千葉県の線状降水帯による記録的短時間大雨の状況が報道されていますので、大きな被害はご存知だと思います。
ちなみに我が家は千葉市なので、夕方から深夜まで雷の地響きみたいな音と稲妻、豪雨の音で寝れない時間を過ごしてました。
自宅前の道路は川状態になっていて、雨水は低い位置にある国道に向かって流れ続けてました。


また家の中は、台所の排水口や1,2Fのトイレからボコッボコッと音がして水跳ねしてる状態が続いてました。


ちなみに近所の友人宅前はこんな状態
19:50頃の状態、ガードレールの脚が埋もれてます。

21:30頃には水も引いたそうです。

その後もこの繰り返しだったそうです。
床上浸水まではならなかったので助かりました。
でも車はフロアシートまで浸水してたけど、
エンジンは絶対にかけなかったそうです。
これは大切な事ですね。
さすがでした。😉👍️✨

今日は仕事場でも自宅でもあわただしい時間を過ごしましたが、
仲間達も大きな障害もなく良かったです。
ちなみにマイカー達もなにも問題なしでしたヽ(^o^)丿