モモトトのブログ一覧

三連休、暑いですね〜
ちょっと外房の海までドライブ　とお出かけしたのはいいのですが・・・
渋滞・渋滞
早々と外房に行くのはあきらめ戻ってきました。
さて、予定外の渋滞で行き場を失ってしまったので、
考えて向かった先は地元千葉市中央区にあるディーラー巡り(笑)

まずは乾いた喉を潤すために新港のスバルへ
今更ですが、アイサイトを初体験、変な感じでした（苦笑）

ＬＥＶＯＲＧ　ＳＴＩ　Ｓｐｏｒｔ
2.0ℓＤＯＨＣ１６バルブ　デュアルＡＶＣＳ直噴ターボＤＩＴ　ＡＷＤ
　　税込３,９４２千円



ちょっと気になっていたんですが、実車はまだありませんでした。
内装含め、渋いな〜と思っていたんですが残念ながら試乗は後日へ延期、カタログだけもらってきました。


次は中央港にあるＶＯＬＶＯへ、千葉県警前にあり一度は訪れてみようと思ってました。
北欧（スウェーデン）車って乗ったことがなかったので・・・
よく見かけるＶ４０もありましたが、角ばったスタイルがこのモデルで最後だというＶ７０を選び試乗
　カメラ撮影を忘れたので、カタログで失礼

シートの心地よさにはビックリでした。座り心地がしっくりときます。国産車にはない感じでした。

Ｖ７０　Ｔ５　Ｃｌａｓｓｉｃ
2.0ℓインタークーラー付ターボチャージャー　ＤＯＨＣ水冷直列４気筒１６バルブ　ＦＦ
　　税込５,９９０千円


営業さんはいい方でしたけど、走りはいたって普通、４気筒独特のサウンドがあまり好みではない(苦笑）
マイペースでのんびり走る人向けかなって感じでした。

東千葉にあるファミリー本店
ここはランドローバー、ジャガー、ポルシェを扱うディーラーです。
妻が一番気になっていたレンジローバー　イヴォーク


ＲＡＮＧＥ　ＲＯＶＥＲ　ＥＶＯＱＵＥ
2.0ℓ水冷直列４気筒ＤＯＨＣターボチャージャー　４ＷＤ
見た目は大きく見えるのですが、アルミニウム素材が効果的に使われているので総重量１,７９０Ｋｇ
レヴォーグやボルボＶ７０より車両重量が軽いんです。


まずなんといっても運転が楽、妻も狭い道でも軽々と運転していました。
運転席からの視界も良好、車庫入れも楽にこなせました。
最初ハンドルがすごく軽すぎかなと思いましたが、ある程度のスピードになるとハンドルの重さが変化してきてＧｏｏｄ！
加速もおもったよりパワフルでスムーズ、室内もラグジュアリー 、外観も高級感あふれてます。
さすがイギリス車だな。
もう一度、長時間試乗してみたいくるまでした。

以前にＳＥプラスを見積もり。
税込６,１６５千円
諸経費いれたら６,５００千円超えてしまいます。やはり気に入ったものは高いです（汗）



ＥＵ離脱でイギリス車の動向は今後どうなるんでしょうかね・・・
万が一でも値下がりしてくれると嬉しいですけど。。。

とは言っても、まだまだ当分箱替えはしませんがね（苦笑）

以上、暑いときはディーラー巡りもよいものですよ。ドリンク付きで涼しい場所ですから＼(^o^)／

7/9（土）　あいにくの雨でしたが、ＢＭＷ１００周年目にオープンした
「ＢＭＷ　ＧＲＯＵＰ　Ｔｏｋｙｏ　Ｂａｙ」をのぞきに行ってきました。


ＢＭＷの全ての車種が試乗できる体感型のショールームということで期待していったのですが、さすがに試乗は予約でいっぱいでした。
が、国内最大を誇る約2万7千㎡の広大な敷地面積という場所なので展示車も多々ありましたのでゆっくりと観賞できました。

ｉ８　
100周年モデルカラーなんですが、さすがにまだ日本には輸入されていないため同色に近いカラーのラッピング仕様でした（苦笑）
カタログをみせていただきましたが、本色はメタリックカラーで艶やか、室内もＲＥＤで統一されていて渋いです。
一度は乗ってみたい車ですね。


後にＭｙ　Ｄラーでカタログを頂いてきましたが、すご〜くごりっぱなＢＯＯＫ仕様のカタログでした。


ｉ３


別のスペースにはＭシリーズがならんでます。
Ｍ２　Ｃｏｕｐｅ


車両本体価格770万円、　Ｍが１０００万以下なんてお買い得と思ってしまうほど・・・
ほし〜い！　（今注文しても８ケ月待ちだそうですけど）


Ｍ６　　これも１００周年記念カラーだそうな・・・（苦笑）




Ｍ４　Ｃｏｕｐｅ




Ｍ４　ＧＴＳ




Ｍｙ　Ｄラーにいってもめったのお目にかかれないお車たちでした。

また、バイクも展示車が


このほかにも多々展示されていました。またがって感触を体感（笑）
カスタマイズモデルのバイク達




ドライビングエリアではドリフト走行の試乗中、雨の中でしたがＭＩＮＩよりやっぱりＢＭＷのほうが安定していましたね。




歩いて１０分くらいのＴＯＹＯＴＡのショールーム同様に、
ここ「ＢＭＷ　ＧＲＯＵＰ　Ｔｏｋｙｏ　Ｂａｙ」は誰でも気軽に入れるショールームになっていました。
特にＭシリーズが見たい方にはお薦めの場所ですね。

お台場での買い物がてらに寄れるショールームがまた１つ増えました。今後も楽しみです！！！

久々に息子カーのスイスポに同乗。
その不具合は突然に発覚しました。
エアコンＯＮ状態、バックで駐車しようとしていたら
危うく後ろの壁にぶつかりそうになった。
息子曰く
「急にブレーキの効きがとてつもなく悪くなった」
とのこと。

息子は普段あまりエアコンをつけずに走っているのだが、この日は私が同乗していたためエアコンをガンガンに使用してたので気が付いた症状でした。

症状を具体的に言うと、ブレーキを踏んでも　ペダルの踏みしろがなく固まったようになったそうだ。
エアコンＯＮ状態、特にバックのときに症状が発生しやすい。
別の場所で何度か試してみたが症状は発生していました。

ネットで検索してみると、国土交通省のページに同症状の不具合報告がありました。
9番目の項目です。
リコールはかかっていませんがね・・・・

Ｄラーに不具合症状を説明、エアコンＯＮ状態で実際にバック運転して確認してもらいました。
色々調べてもらいましたが、未だ真因は不明だそうです。

①ブレーキオイル交換
②ブレーキパット周りの清掃
③ＡＢＳのソフトを最新版にＶｅｒ　ＵＰ

以上とりあえず現段階でＤラーとしてできることを3項目施工していただきました。
施工直後の確認では症状が再発しませんでした。
とはいってもブレーキ関係なので、怖いですよね。

メンテ費用発生はなしとのことで、しばらく様子をみることになりました。

スイスポ乗りの皆さん、もしこのような症状に覚えがある方、原因がわかってここを修理してもらったよという方がいらっしゃいましたら、
情報提供をお願いいたします。

odulaのカーボンビラー
やはり年月が経つとこのようにサイド側のクリアシート部分が浮いてきてしまい、
間に埃等が入り込み汚らしくなってきてしまいました。
取り付け後、約7年、
どうしてもドアを閉じるときにビラー部分をさわってしまうのでしょうがないのでしょうかね。

また新品を購入するのももったいないので（苦笑）
補修をすることにしました。

詳細は整備手帳を・・・

きれいに補修できましたよ＼(^o^)／

やってみるもんですね(笑)