７MGT純正ECU他開けてみた

７MGT純正ECU他タチです。

なんか集めてしまいました。

元々は、いつかはプライベートで

トヨタ社のＥＣＵチューンを

夢見て購入したのがきっかけでした。

某オク徘徊していると、品番違いがあったので

気になってしまい取り合えず集めてしまいました。

内訳は、

前期MT用
・８９６６１－２４１００　１個

前期AT用
・８９６６１－２４１１０　２個

後期MT用
・９８６６１－２４１５０　１個
・９８６６１－２４２２０　１個
・８９６６１－２４２２１　１個
・８９６６１－１４３６０　１個（ターボA）

後期AT用
・８９６６１－２４１６０　１個
・８９６６１－１４２３０　２個
・８９６６１－１４２３１　４個

その他
・Ｃ５用ＥＣＵ　１個
・Ｍｉｎｅ’ｓ ＶＸ－ＲＯＭ　２個（後期ＭＴ／ＡＴ）
・怪しいＥＣＵ　２個（ベースは８９６６１－１４２３０）

後ろに写っているのは
何故か所有している
ＫｎｉｇｈｔＳｐｏｒｔｓのＦＣ３Ｓ用のチューニングＥＣＵ

純正ＥＣＵの比較

右から、
・前期ＭＴ用８９６６１－２４１００
・前期ＡＴ用８９６６１－２４１１０
・後期ＭＴ用８９６６１－２４２２１
・後期ＡＴ用８９６６１－１４２３１

はっきり言って、？？？です（汗

由緒正しきＥＣＵの比較

右から、
・Ｍｉｎｅ’ｓ ＶＸ－ＲＯＭ　後期ＡＴ用
・Ｍｉｎｅ’ｓ ＶＸ－ＲＯＭ　後期ＭＴ用
・Ｃ５用 詳細不明
・ターボＡ専用ＥＣＵ８９６６１－１４３６０

どのＥＣＵもサブ基盤に追加基盤をつけています。

Ｍｉｎｅ’ｓ ＶＸ－ＲＯＭは、

サブ基盤のチップを外し、裏側に追加基盤が

装着されています。

追加基盤に２７Ｃ２５６が乗ってますね。

７ＭＧＴ ＡＴと書いたシールで窓をカバーしてあります。

Ｍｉｎｅ’ｓ ＶＸ－ＲＯＭのサブ基盤の表側です。

赤四角で囲んだ部分のチップが外されています。

珍しいＥＣＵですね。

ＴＯＭ’Ｓ Ｃ５用です。

ＥＣＵは外注らしく、Ｒ＆ＳＰＯＲＴで作られたもののようです

。

コチラの追加基盤は大きいです。

蓋との間に挟みこんで固定する形態です。

Ｍｉｎｅ’ｓ ＶＸ－ＲＯＭで外されていたチップは残っています

。

しかし、そのチップの裏側から追加基盤に

細い線を半田付けして追加基盤とつないでいます。

そして、追加基盤に２個のチャンネルスイッチが付いていま

す。

私が勝手に最も由緒正しいＥＣＵだと思っている

ターボＡ用の専用純正ＥＣＵです。

やはりメーカー製だけあって、

最も手が込んでいます。

Ｍｉｎｅ’ｓが外していたチップと同じチップを外し、

サブ基盤の表側に追加基盤を装着しています。

装着に当たって、メイン基盤側の邪魔になる部分は

基盤から園長配線等の処理で追加基盤スペースを

確保しています。

メイン基盤にも少々違いがあり、

赤四角で囲った部分に部品がありません。

純正・Ｃ５・Ｍｉｎｅ’ｓには当該部分に部品があるのですが、

ターボＡ専用ＥＣＵにはありません。

もう一つ驚いたのは、

量産車とは言え５００台限定だったためなのか、

追加基盤などの処理が手作業で行われていました。

機械での半田付けとは、どんなに上手い人がやっても、

差があるものです。

発売当時、開発関係者の話を聞いた事があるのですが、

発売価格を６００マソにしても元が取れないと言っていました

。

やっぱり最も由緒正しいＥＣＵだと思います。

さて、私の手元にあるＥＣＵで、

２個ほど怪しいモノがあります。

１つは、競技専用の旨が書かれたモノ。

もう１つは、タービン交換 ＴＤ０６と書かれたモノ。

これも開けちゃってみようと思いますが、

またの機会にしますｗ