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たかれびんのブログ一覧

2014年04月19日 イイね!

スタビ 車高

スタビ 車高車高、車高調のケース長が揃っているのにプリロードに13㎜の差があった。

今、ケース長とプリロードが揃っている状態で車高の差が余りない。前回測ったときはフロント左右で2~3㎜の差。

アームが曲がってるとかの理由で13㎜の差があっても車高が揃うということになっていて、そして、今車高が揃っているのはスタビが効いていて車高揃っているのでは?という可能性が出てきた。

そこで今日はスタビリンクを外してみて、1G状態の車高が変化するか試してみた。

まずは、ジャッキアップしてタイヤ外して…。

この時に一応ケースの長さを測ってみた。ブラケットの下から引っ込んでいる量を測ったけど左右で同じ。ケース長も同じたがらケースの長さも同じ(笑)

で、スタビリンクを外した。

一応両方外した。左はは露出してるネジ部が少し錆びてて供回りして外しにくかった。

タイヤ取り付けて先ず0Gの長さを測る。

測り方はこんな感じ。

フェンダーの誤差あるかもですが、今日測ったけ結果からして、自分のレビンは左右差1㎜以内かも。

そして、車高を落ち着かせる意味合いで車体を降ろして5mほど前後させ、

こんな感じで左右ともゆさゆさ。5回くらい(笑)

で、1G状態の車高測定。

次にスタビリンクを戻して同じことをしました!

測定結果がこちら。




…変化無し(笑)

1Gの左右差があるのは重量の偏りか?6キロのバネなので6×5=30キロの差(笑)
しかし、前回測ったときは3㎜位の差だったので、地面のコンクリートの誤差もあるので、左右差はあんまり当てにならないかな。

13㎜差があったときが逆にスタビ効いていたのかな?(^^;)

とりあえず、アームの曲がり、車体の捻れとかが原因では無さそうなのでよかった!
スタビ捻りっぱなしでいるとか気分よくないですからね(笑)
Posted at 2014/04/19 14:07:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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