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TAKE-3の愛車 [フォルクスワーゲン ザ・ビートル (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2013年11月3日

H8 6000K HIDキット

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
ヘッドライトを6000Kへ変更したので、ついでにフォグも6000K化させました。

純正はH8 25Wハロゲン。
フォグが眩しいのは迷惑ですので、現状の25W同様としました。

まずはフォグ周りの取り外し。
ものの5分です。
2
球切れ警告も存在していない様子です。

CAN制御があったら、点灯後暫くして消灯してしまいます。
ACCオンでは普通に点灯するのに、エンジン始動と共に消灯してしてしまったりします。

最近のバラストは小型ですので、綺麗に配線し固定しても1時間程度で完成です。

いつでも純正に戻せるように、車両側の加工はしていません。
事前にVCDSにて、コーナリングランプ機能はキャンセル。

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この記事へのコメント

2013年11月4日 15:27
W221のポジション電源の節はありがとうございました(>_<)

TAKE-3さんにシャットダウン機能が付いてる事を教えてもらっていなければ、延々検電テスターと格闘してました(笑)

ヘッドライト装着状態で検電したら直ぐに見つかりました(^0^)/


VCDSっていうのはDASみたいな物ですか( ゚д゚)??
コメントへの返答
2013年11月4日 16:26
ご無沙汰~

電源、無事取れたみたいやね!
意外な盲点、「電源のシャットダウン」

VCDSでいろんなコーディングとか、フォルトの読み取り、リセットが出来るよ。

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何シテル?   12/23 14:31
はじめまして、TAKE-3 と申します。 夜な夜な、車いじりに励む中年不良です。 DIYを通じて日々勉強です。 宜しくお願いします!
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