サイドバイザー交換・取付。

サイドバイザーを交換・取付しました。①
新車時から付いていた純正サイドバイザーが寿命が来ましたので、止む終えず交換取替となりました。
代替え純正品は勿論無く、こちらも止む終えず社外品に。
某親日国製品です。未だにグランドランサーという新車が売っていると云う。
販売・購入元が旧くからの三菱車専門店でしたので間違い無いかなと。
社外品ですので大きく朗らかな心で多少の誤差や形状の不備には目を瞑り、技術を使いと許容範囲を広く持たないといけません。
あぁ、きっちり付いていた純正品は偉大でした。

遠目から見た取付状態。
何も違和感無く付いているような感じに。

サイドバイザーを交換・取付しました。②
新車時から付いていた純正サイドバイザーが寿命が来ましたので、止む終えず交換取替となりました。
代替え純正品は勿論無く、こちらも止む終えず社外品に。
某親日国製品です。未だにグランドランサーという新車が売っていると云う。
販売・購入元が旧くからの三菱車専門店でしたので間違い無いかなと。
社外品ですので大きく朗らかな心で多少の誤差や形状の不備には目を瞑り、技術を使いと許容範囲を広く持たないといけません。
あぁ、きっちり付いていた純正品は偉大でした。

近接状態。何となく純正品とは違和感が。

サイドバイザーを交換・取付しました。③
新車時から付いていた純正サイドバイザーが寿命が来ましたので、止む終えず交換取替となりました。
代替え純正品は勿論無く、こちらも止む終えず社外品に。
某親日国製品です。未だにグランドランサーという新車が売っていると云う。
販売・購入元が旧くからの三菱車専門店でしたので間違い無いかなと。
社外品ですので大きく朗らかな心で多少の誤差や形状の不備には目を瞑り、技術を使いと許容範囲を広く持たないといけません。
あぁ、きっちり付いていた純正品は偉大でした。

フロント近接。はい、取付形状の差違がありありと見てとれます。
もちろん許容範囲として見て見ぬふりします。
真面目な話をしますと、形状の差違よりも前後の長さが足りないようです。
あとは技術を駆使して取付です。両面テープは全てを剥がさずに、少しずつ取付位置を確認しながら少しずつだけ剥がして付けて、また同様に繰り返して貼り付けます。

サイドバイザーを交換・取付しました。④
新車時から付いていた純正サイドバイザーが寿命が来ましたので、止む終えず交換取替となりました。
代替え純正品は勿論無く、こちらも止む終えず社外品に。
某親日国製品です。未だにグランドランサーという新車が売っていると云う。
販売・購入元が旧くからの三菱車専門店でしたので間違い無いかなと。
社外品ですので大きく朗らかな心で多少の誤差や形状の不備には目を瞑り、技術を使いと許容範囲を広く持たないといけません。
あぁ、きっちり付いていた純正品は偉大でした。

リア側近接。フロントよりは良いですが、やはり形状の差違が有り、ここも許容範囲を認める広い心と取付技術が必要に。