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2026年07月13日 イイね！

白老方面リベンジ

7月4日は社台滝に向いました
ジムニーと林道先輩含め3名・3台で出発・・・
林道が荒れてノーマルジムニーは入れないと判断して2ケツで突入してなんとか到着

社台滝駐車場所から右手にピンクテープがありました、ここを目印にして入れば良かったのね
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薮漕ぎして水源に到達、コンクリート桝が瓦解していました・・・
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絶景で快晴ですが風が強い・・・
ドローン墜落を考えて飛行断念
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石狩白老滝に移動するも泥道で右に転倒、右の太腿裏側に激痛が走りバイクを起こせなくなりました^^;
なのでバイク置いて向かいましたが歩くのもしんどくて、眩暈と合わさり岩場を安定して歩けない状態でした・・・

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ドローン飛ばす気力もなくスマホで撮影しています
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フラットな道までバイクを移動して貰い乗って戻るも右足を付けない痛み・・・
翌日、整形で診察すると全治3週間の肉離れと告げられ2週間の出勤不能となりました

水分不足状態の身体＆靭帯修復して弱った右足での無理が原因だったと思われます
今は日常生活も可能ですが明後日まで出勤は見合わせておく予定です

なんとも消化不良の社台ツーリングでしたが無事に戻れたし最悪は回避出来たかなと(笑)

Posted at 2026/07/13 12:58:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | お出かけ | 日記
2026年07月01日 イイね！

FMF静音化の続き

今日は暑い一日でしたね、バイクで走ると気持ち良い気候の北海道です。
白老まで仕事で走ったついでにソフト
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旨いですね！
帰宅すると玄関先に段ボールがありました・・・
開封すると
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サイレントボム3互換品でした・・・
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重量は131ｇ、でした。生産中止品なので中古相場は高止まりですが互換品だと半額以下で新品が買えて同等の性能と思われるのでコスパ最強ですよね(笑)

汎用スチール消音器と重さ比較しようと思ったら物置きがマスキングされてて無理でした^^;
Posted at 2026/07/01 18:36:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | バイクネタ | 日記
2026年06月30日 イイね！

オフ化

蘇鉄の新葉が伸びて来ました
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成長が遅くて硬い緑の葉が好きでして・・・
多分、俺より長生き出来る(笑)
自宅は狭いけど庭があって花と低木中心に楽しんでいます
で、ヤマモミジの苗木を貰ったので盆栽仕立てにしようかなと^^;

年寄臭いというかもう年寄ですわwww
そしてレギュレーターは有れど未交換・・・
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外した旧バッテリー、何故か健全なんですよね・・・
現状のレギュレーターも正常ぽいし・・・

うーん・・・
とりあえずサイレントボム到着が楽しみです^^
Posted at 2026/06/30 23:45:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日常 | 日記
2026年06月28日 イイね！

FMF静音化

本日快晴！お義母さんの送迎で半日終了・・・
yahooフリマで見つけたFMFサイレントボム3互換品をポチリました

つまり、互換品≒純正本家　でしょうかね
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本物でも複数のパイプを溶接している構造なのでスキルと設備があれば作成は可能という事でしょう、私には作れませんけど出品者さんは作れる環境にあると理解しました・・・
サイレントボムはメーカーで生産終了してて未使用品で20K、ボロでも6Kと高額でした

私のは2ケセットで1Kのスチールサイレンサー・・・
安価で消音もバッチリ、不満は錆びる事ですかね
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今回、オークションで見つけたのがFMFサイレントボム3互換品
本家を模倣してSUSで作成した商品、単純な構造なので正規品と同性能と思われます
錆びない新品で5.5Kですからこれは買いでしょう！

届いたら比較検証したいと思います^^

Posted at 2026/06/28 20:26:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日常 | 日記
2026年06月28日 イイね！

WR不調の原因は・・・

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軽トラ借りてWR引取り後、オフ仕様戻し作業終了

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新品バッテリーだと13.06Vあります

古いバッテリー計測すると何故かの12.5V・・・？
バッテリー健全なの？充電してないのに？

先週を思い出すと・・・
セルがヨワヨワで掛かってもアイドリング下がってエンスト
エンジンチェックランプ点灯するけどエラー番号表示なし
クルマバッテリーとジャンプするとセルが回って始動するけどケーブル外すとエンスト
アクセル煽ってもケーブル外すとエンスト
キルスイッチは入っていない
ハイオク満タンで走って来た
バッテリー不調の前兆は無かった
バッテリー端子は緩み無し

自宅で作業して、オフ仕様+新品バッテリーで試走すると・・・
エンジンオフでバッテリー13.06V　→　正常
アイドリング状態でバッテリー14.5V　→　正常
アクセル煽ってバッテリー14.5～14.9V　→　正常かな
30分走行後レギュレーター温度　→　手で触れるので多分正常

あと出来るのは、社外新品レギュレーターに交換して比較検証するのと経過観察かなぁ・・・

自宅の塗装作業が雨で遅れてて不便です


Posted at 2026/06/28 02:26:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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「[整備] #WR250R WR250R　FMFQ4マフラーにローノイズインナー装着 https://minkara.carview.co.jp/userid/470043/car/3359796/8712258/note.aspx」
何シテル？   07/14 21:51
両親を見送り趣味に生きる還暦ジジイです。病気の後遺症がありマイペースで遊んでおります。 光陰矢の如し…
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