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通信簿の国語はいつも2ですから（笑）

三菱が日産の参加に入る事になりましたね。
たしか、今回の偽装問題発覚は日産からの指摘じゃなかったかな？
だいたい何処のメーカーもカタログ値の燃費なんて出ないし…
参加に入れる為に仕組まれた感じがします。

\3,000位でトミーカイラダクト付ボンネットとノーマルボンネットを交換しませんか？
希望者いなけれがそのまま廃車行きかな？です。
他に1.1K対応ECU、タワーバー、ダウンサス、などあります。
その他のパーツはコルトに移植やUPガレージにでも売りに行きます。
それよりまだクルマ何にしようか決めてませんが（笑）

プレオですが、地元に戻って来てから燃費の悪さを痛感中です。
何せ片道20Kmですから週に１度給油しないといけないのが面倒です。
1500ｃｃターボと660スーチャーと燃費が変わらないです・・・
しかも長距離かけるとコルトのほうがいいのでは？
この際、通勤専用でノンターボの軽にしようかな？
ミライースとか？