H3年式 NA6CE スペシャルパッケージ装着車 こいつとは長い付き合いです。我が家での愛称は「先輩」。 我が家の車ラインナップで最も古いってのもありますが、 おいらが免許取る前から道路走ってた、「先輩」なので。 色んな仕様を経て、今はほぼサーキット専用車になっています。 (2019~筑波以外 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2009年01月13日
セルボ、サンバーに続くチョイ乗り号3代目。災害対策も考えEVになりました。 EVは年々劣化する電池性能と価格が釣り合っていない気がして購入候補外でした。 サクラが出てアウトランダーと同じ電池リスクを抱えていることにガッカリした一方、 昔気になったi-MiEVを調べるとこんな電池のグレードが増えて ...
所有形態:現在所有(サブ)
2023年08月28日
必要に迫られ、とうとう我が家にもミニバンがやってきました。 背の高いのは嫁さんが運転できなかったり、荷室の広さで悩んだりした結果、 プレマシーのOEMであるラフェスタハイウェイスターに辿り着きました。 プレマシーにしなかったのは、こちらの方がフロントデザインが好みだったのと、 我が家のラインナップ ...
所有形態:現在所有(サブ)
2022年02月17日
暑い日、寒い日、雨の日通勤用(2代目) 兼 運搬車(サブロクの板とかチャリとか庭木の剪定ゴミとか) として導入。 ヤフオクで調達しましたが、ワンオーナーディーラー整備で大事にされてきたらしく、 145,000kmにも関わらず非常に健康体でした。 スーチャー+4WDが人気の中、前期+NA+ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年12月24日
3型・RS・2WD・CVT プレミアムシルバー 足車としていた、HGセルボSRの代替えです。 「走る」車は他にもあるので、素イフト+CVTとなりました。 主に嫁さんの足車なので、基本ノーマルで。 2014.11追記 扱いやすく、このクラスとしてはハンドリングもそこそこ良い車なんですけど… 残念な ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年01月10日
2型 SR・4WD 次車登録する前に中抜けしてたんで、こっちにも一応登録。 (嫁車を名変したけど、移すの面倒で放置していたともいう) 詳細は下記参照。 http://minkara.carview.co.jp/userid/701098/car/699970/profile.aspx
所有形態:過去所有のクルマ
2014年01月10日
3型、SR(2WD)、セットオプション装着車 基本的に暑い日、寒い日、雨の日用。 セルボ復活当初、数年振りに欲しい車だと思った。 でも、TXがMターボ&HIDレスなのを見て、 スズキだし、絶対マイナーチェンジで何かある・・・と思った。 ら、変態チックなグレードが追加された(笑) 念のため3型ま ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年02月01日
8*才になる親父の愛車。 ここ10数年、ずっと「インプレッサ・カサブランカ」なる珍車を愛用していたのだが、 「人生の最後にディーゼルに乗ってみたい」と言い出し、買い替えに至った模様。 ルーチェ・ロータリークーペ(!)、センティアに続き、人生3台目のマツダ車らしいです。 ボディーカラーは紆余曲折 ...
所有形態:家族のクルマ
2017年10月15日
ガレージとおまけでついてきたボロ家の修繕記録です。 ガレージライフに憧れはあったものの、自由に車弄りができる場所があれば良く、レンタルガレージも活用していたので、そこまで持ち家には執着していませんでした。 ただ、賃貸では時間やコスト面で制約やロスが多く限界を感じていました。 とはいえ、望む規模 ...
所有形態:その他
2015年08月12日
みんからに車種登録しちゃいました。 おっきなチョロQ。 クリアパーツのおかげで、結構リアル。 いつの間にか、結構台数増えてきたけど、 レアかどうかより、好きな車種だったり、 自分の中で気に入った個体・カラーだけ集めてます。 嫁も最初は「可愛いね~」なんて言ってたんですが、 最近は台数増えすぎ ...
所有形態:その他
2013年08月31日
納車直後に見たとき、本当にコンパクトカーか?と思うくらい、 大きく感じました(特に3型はエアロ形状変わったのでおしり周りが…笑) 今やコンパクトカーも横幅は5ナンバー枠一杯ですし、 グラスエリアの狭さも大きく感じる要因かと思います。 ただ、このサイズ感、剛性感で1t切りは立派じゃないかと。 不 ...
2014年04月15日