O-36 （オサム）のブログ一覧

先週、仕事が終わってから毎日地道に作業を行い、
日曜日にやっとこの時がやってきました。

そう、エンジンの始動です！

午前中に試みた所、セルは回るが火が入らず、
サイレンサーから火を噴く、アフターファイヤー
しまくり状態でした・・・

バッテリーも弱ってきて、セルの回りも悪くなってきたし、プラグを確認するとガソリンで
びっしょり濡れているので、バッテリーを充電する間ちょっと休憩。

午後になって、念のためプラグを新品に交換して、再チャレンジ！
するとあっさり、
　　　　　　　
エンジンかかりました。
どうやらプラグがだめだったみたいですね（笑）

本来ならここで一旦作業中断して、今週末から２週間こんな看板↓を空港内に出している
南の国へ出張の予定でしたが、急遽キャンセルになり、３連休満喫と行きたい所でしたが、
別件の仕事で休めそうにありません・・・

キャブのセッティングもしないといけないんで、走り出すにはもうちょっと時間がかかりそうです。

ヘッドを組み上げて、ここで手を止めてしまっては、何時もの如く放置状態になってしまうので、仕事が終わってからコツコツと作業を進めていました。

家族からは、冷たい視線が・・・（笑）

地道なさ作業の甲斐があって、金曜日の夜に無事エンジン完成！


コスワースのピストンが見えなくなるのが寂しいですが、いい仕事をしてくれるはず


年季の入ったエンジンなんで、塗装ハゲハゲです・・・


DESMOの開き側・閉じ側のロッカーアームの動き
閉じ側にスプリングが無いので、手で回す事ができます。


エンジンが組みあがっちゃったんで、勢い余ってエンジン乗っけて、バイクの形になりました！
８ヶ月ぶりに自立する事が！（涙）

助っ人を呼ぼうと思いましたが、がまんができずについ一人でやってしまいました。

途中で後悔する場面もありましたが、何とかなったんで良かったんですが・・・
次回からはちゃんと助っ人呼びます。

ここまできたら、あと少しなんで、土曜日にはエンジンに火を入れる事ができるかな？

仕事もとりあえずひと段落し、雨も降って出かける事もないので、やっとやる気になりました（笑）

ほぼ１日仕事でしたが、ヘッドの組立完了しました！

この勢いで、作業進めて行くつもりだけど・・・

梅雨が明けるのが先か、バイクが組み上がるのが先か？






早ければ、来週末にお手伝い、よろしくね～

ようやく、注文していた最後のパーツが到着しました。
←インマニガスケット

注文したのが２月・・・
４ヶ月も待っちゃいましたよ～
大物パーツじゃなくて、全て消耗品なんですけど・・・

生産中止から１３年も経つんで、パーツ供給が難しくなってきてるんですかね。

揃ってたパーツで、作業を進めることはできたんですが、ど～もテンションが上がらなくて
放置状態でしたが、これからまじめに作業を進める予定です。

目標は梅雨明け！

始まりは、去年の６月・・・

オレカのサイレンサーを譲って頂き、喜び勇んで取り付けると、これがなかなか取り付けできなかったんですよね～
純正センターの外径とオレカのサイレンサーの内径が合わない様で、全く嵌まって行かなくて、格闘する事、数時間・・・


何とかここまで取り付けたはいいけど、サイレンサーとバンパーが仲良し状態・・・
ここまでの作業で体力は消耗し、思考能力もかなり低下していたので、思わず走ってしまい、
みごとにバンパーは溶けてしまいました・・・（泣）



意気消沈し、純正に戻すも対策案が無いまま、いつの間にやら年を越してしまい・・・

車検の終わった４月になって強行手段に！

何とか接触しない位いまでもっていけました。
街乗りでは問題なかったんですが、岡国のライセンス取得時に走行すると、悲しいかなまた接触・・・

どうやら熱がかかると、サイレンサーが外に広がるらしいです。



更なる、強行手段に出て、ここまで内に！
指が入らないぐらい内側に寄せる事ができました～
先日のアルチャレでの走行でも接触する事無く、これで安心して走れます！



しかし、個体差なのか、精度が悪いのか、苦労させられましたわ～
溶けたバンパーはそのうち何とかするかな～（笑）

苦労の作業はこちらで！