O-36 （オサム）のブログ一覧

思い起こせば５年前、もしかしたら付くんじゃない？
の思い付きから、何の確証もなく取り寄せて
取付確認し、実際に取付けてから、１５９の定番
メニューとなった元祖１６６キャリパーですが、
今日卒業しました。





既に卒業された、take3さんのように3.2L用をナックルからごっそり交換する方法や、
たけ坊さんのようにEndless　6 ポッドにまで飛躍された方法まで色々ありますが、
もっと手軽にローターを大きくして、キャリパーもグレードアップできないかと
模索していましたが、ようやく目処が立ち卒業となりました。

それが、これです↓
ピンクのキャリパーに赤いブレンボの文字が素敵でしょ！（笑）



１６６キャリパーと比較すると、ローターが大きくなっているのがわかるでしょうか？


少しショックだったのが重量・・・
ローターは大きくなったので仕方ない（と言っても２ｋｇ増量・・・）としても、
キャリパーの０．８Ｋｇの増量は予定外でした。
まぁ～、剛性アップと言う事で良しとしておきましょう。

トップの画像と比較すると分かりますが、熱ですっかり焦げちゃいましたが、
５年間、よく頑張ってくれました。
ありがとう！
元祖１６６キャリパー

今日は、酷使したエンジンオイルの交換ですわ～


酷使しした理由は、先日参戦したアルチャレ関西Rd.4


気が付けば、去年のRd.3以来の1年2カ月ぶりでした。



久しぶりなんで緊張しまくって、何度もトイレに…
決勝コースイン前の整列時にもトイレに行きたかったんですが、
先客がいらして待っているとコースインの指示が出てしまい、
仕方なく我慢したままコースイン…

レースが終わるのが先か、漏れるのが先か、ドキドキ状態でしたが、
無事漏らすこと無く走りきれました。

序盤の2コーナーを塞ぐ車と、終盤ちょっとコースをはみ出したんで、
漏らしちゃいそうでしたが…（笑）


結果は、クラス優勝！



と言ってもＡＲ１５０－９クラスはエントリー１台だったんで、
去年と同じく無事完走しただけ。


そして、レース終盤までナウトさんに引っ張ってもらったおかげで、
去年の関西シリーズ９クラスのチャンピオンのこの方のベストラップを
抜いたんで、満足な一日でした！

まだ、伸び代あるのかな～

↓あるじぇんてぃさんより拝借


↓d-day147さんより拝借

TOHM 2013 に参戦してきました～

本気を出して、 この暑き時期に、
自己ベスト更新！
なんとタイムは






なんて、話をしたい所ですが・・・




参戦したのは何時ものこれですわ～
 


今回、我が家のエースの長女と、先日ナビを獲得した嫁さんは不参加で、
ついていない下２人を連れての３人なんで、何も期待してませんでしたが・・・


たまにはお父さんも本気を出して、
ＡＳＳＯさん提供の
Ｃｅｒｖｏ　Ｐｉｅｄｅ マルチフィッティングスペーサー　１５ｍｍ
を獲得！





早速取り付けてみましたが


 
セーフ？

昨日は、ディーラーのサーキット走行会に参加しに
家族総出で、セントラルサーキットに行ってきました。


セントラルサーキットに来たのは、十数年前の
アピス神戸の走行会以来でしょうか・・・



サーキット走行は去年９月のアルチャレ以来だし、コースレイアウトも覚えていない状態だったので、
少々不安もありましたが、2本のフリー走行を程々に楽しめました。

そして家族が走行中の写真を撮ってくれましたが・・・

きれいなメインスタンド・・・


フェンスと新緑・・・


フリー走行後のファミリー走行では、先導車が結構いいペースで走ってくれたので
退屈せずに楽しめましたが、末娘は昼寝をするは、ガス欠になりそうでヒヤヒヤでした。








そして最後のじゃんけん大会で、嫁がやってくれました！










今年もまだ運が付いてるようですわ～
仕事は、相変わらずですが・・・

5月19日のツール・ド・大山が悪天候で中止となったので、
日曜日に同僚と、勝手にツール・ド・大山を開催！

ルートはツール・ド・大山を基本にして
ツール・ド・大山が約80km、獲得標高2,200mなのに対し、
約125km、獲得標高2,600mに設定。



全員何とか帰って来れましたが、無謀な挑戦でした・・・