ＦＣＲ装着　３／３

キャブレターを取り付け後、スロットルワイヤーの取り回しを決めます。
ワイヤーにストレスがかからない位置を決めたら、最適な長さとなるようにワイヤーを切って調整します。

スロットルホルダーを以前使用していた、アルミ削り出しの物に交換します。
転倒で傷ついているので、傷隠しの為に角をおとして丸みをつけました。
スロットルホルダーの幅が少し広くなったので、ＳＷボックスを幅の狭い汎用品に交換しました。

燃料ホースの取り回しを決めて、各キャブレターに接続します。

キャブレターの取り外しを簡単にする為、燃料ホースにワンタッチジョイントを取り付けておきました。

これで、独立タイプＦＣＲキャブレターの取り付け完了です。

後は、セッティングするのみです。
セッティングパーツをある程度揃えておき、月刊誌のバイカーズステーションに記載されていた、キャブレターセッティングマニュアルを参考に行いました。
思ったより簡単にセッティング出来ましたが、加速ポンプの調整が肝です！
ＳＴＥＥＤ製の加速ポンプ調整キットは必須と思います。
セッティングが完璧かは？ですが、気持ちよく走れるんでＯＫでしょう。