えすぷれそのブログ一覧

ブログの更新は１年ぶりとなってしまいましたが、307SWもミラも健在です。

3/7が土曜日となった2026年、昨年行けなかった307号線オフに行きました。幹事のAIRさん、参加された皆さま、ありがとうございました。

ということで23時間で往復約950kmの記録。

3/6の23:50、家から30分ほどの厚木南ICから高速に乗ります。


途中土砂降りの新東名。
高速代節約のため、1:05藤枝岡部で高速を降りてR1へ。
袋井1:40→R23豊川為当2:30で、昨年開通した蒲郡BPを経由し、3:05豊明IC。高速に乗らずそのままR23を進み、某所で車を停めて寝ます。


おはよ～ございます。


桑名で朝６時からやっているラーメン屋さんを見つけ、朝ラーしたのち、北上して関ケ原まで１時間。
米原の途中で伊吹山がきれいに見えるところに寄り道。


旧中山道　柏原宿


寄り道してたらギリギリになってしまった。集合場所へ。


308SWの”車中泊チェック”をしていたのは私です。ちなみに身長は177です。（ありがとうございます）


こうやって並べてみると、308SWは天井が低いだけでなく、フロアが高い。これが室内高の「低さ」を感じさせるんですね。


ではでは、307号線を西へ。


あいとうマーガレットステーションからは並び順変更


国道1号の旧道（と思われる道）との交点を通過。


ここは２年前に横浜から自転車で京都まで走った時に「307だ！」と記念撮影をしたところ。


陶芸の森でお昼。
307号線オフでよく来る場所ですが、自分は初めて来ました。


お昼を食べて解散。
自分はシノさんと少しだけ西へ。「木になる木」のちょっと手前にある、307号線の”おむすび”と写真が撮れるスポットへ。


シノさんありがとうございました！


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14:20、この撮影スポットで307号線を東へ戻り、14:55壬生野から名阪国道→15:35R23交点→16:05桑名。
高速代節約のため伊勢湾岸道には乗らず、R23を走りましたが、流れが悪くて・・・ここは高速乗るべきでした。
途中、「日本一リッチな村」と言われる飛島村役場へ。まあ普通の村役場でしたね。自分が住んでる大して裕福でもないのに豪華庁舎建ててるY市役所がおかしいんですが。


17:05豊明インター。ここからもR23名豊道路を進みます。
新開通区間の蒲郡バイパス。道路きれい。


名豊道路もイマイチ流れが悪く、道の駅豊橋18:25→R1を走り19:30袋井インターから旧東名高速に乗りました。
新東名ができているからか、交通量がとても少なく寂しい東名高速。
20:15由比PA


21:15、厚木南ICを出て、22時前に家に帰りました。


24時間の走行距離は約950km。まだまだ走れるよ、この車！

２年前の車検後にATが滑るトラブルがあったものの、その後ほとんど出ずに何とか２年。そして２年後の車検も無事に通りました。


もう、「お金かかってもいいのでおかしなところはどんどん直してください」とお願いした今回のメニュー、いつものブレーキ回り分解整備、オイル・フィルター交換のほか、ラジエーターとオルタネーターの交換を行いました。
それでも307SWの車検より全然安いんだよなあｗ


樹脂製のラジエーターは少し漏れが見られるとのこと。社外品があるとのことなので交換してもらいました。


オルタネーターは動きが良くないとのことで、こちらはリビルド品に交換。プーリーの錆びからベルトの減りが早く、車検ごとに交換していたというのもあり、プーリーを新しくしたかったというのもあります。もっと早く変えておけばよかったというのはありますが。

そして、工場での引き取り、さあ帰ろうとした瞬間、ミッションがドライブに入らず前進できないトラブル・・・ケーブルの調整をしてもらって事なきを得ましたが、ATのミッションが（新車の頃から）泣き所だよなあ。

でもこれで２年間生き長らえたので、いつまでも見てくれる工場には感謝です。

車検終わったのに307号線に行けずにすみません。
奥さまのマラソン大会と重なってしまった（サポート役）ので・・・

写真は、車検を受け取りに行った日にディーラーのイベントでクレープをもらったので。クリームたくさんで美味しかったですｗ

包み紙が307でなくて703なのが惜しい！



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21年目、自分の手元に「５年落ち中古」として来てからも８回目の車検となります。今回は総額22万円程度と割とお手頃に終わりました。20万円代だと「安かったね」と言ってもらえるくらい麻痺してますｗ

まだ走りは全然しっかりしているし、エアコンも寒いくらいに効くし、ＡＬ４は乗りやすいしオイルを換えてもないのに不具合もない。グラスルーフのシェードの故障と内装の剥がれはあるけど、それ以外は乗り続けて特に問題はないのですが、先日、ちょうど純正のカーオーディオが不動になってしまったこともあり、車検に30万円出すなら、新しい車にそろそろ買い替えたほうがいいのかなあ、とつぶやいたところ、

まだ走るし、春にタイヤ換えて夏もすごいお金かけて（パワステを）修理したのに捨てるはないだろ。

と奥さまに一喝されたので、車検をお願いしました。
あと２年たつとまたタイヤも溝がなくなっちゃうだろうし、次の２年間はホントに車探さないといけないな。

山登りで車中泊をしたいので、山道をきびきび走れるステーションワゴン。お値段も鑑みると、グラスルーフがついたＴ９（というのかな？）の３０８ＳＷ、ガソリンが第一希望かな。

ものがあるならレオーネのワゴンがほしいけど古すぎるよなｗ

先のエントリで、ぷらら「プライベートホームページ」３月末終了に伴い、今のミラのウェブサイトが閉鎖となるとお知らせしたところですが、新たなホスティングサービスを見つけ、本日移転作業を行いました。


新しい「30 years with Mira TR-XX」はこちらとなります。
　　　　↓↓
https://expreso.yamanoha.com/mira.htm

一部コンテンツは省略してしまったんですが、L200ミラのいろんなデータは残してあります。
右の「リンク・クリップ」はしれっとなおしてあります。

今やあまり更新することもありませんが、新サイトも引き続きよろしくお願いいたします。

遅ればせながらあけましておめでとうございます。
今年はミラも307も車検の年になりますが、どっちの車も車検通すの厳しくなってきてます。307は今年が最後の車検かな・・・

さてさて、

ぷらら「プライベートホームページ」３月末で終了
https://docomo.ne.jp/info/notice/page/240627_01.html

とのことで、みんカラも始める前の2002年からやっている（今ほぼ放置中）のミラターボL200Sのウェブサイト（http://www6.plala.or.jp/expreso/mira.htm）なんですが、ぷららの場所を拝借してるので、こちらも３月末で見れなくなってしまいます。
もうこんなの見てる人いないだろうけど。

まさにSNS以前の「ホームページ」で、さすがに、「Welcome to myほめぱけ」とは書いてはないし、文字が左右に動いたり動くアイコンはないけど、リンクバナーはある。ＢＢＳも昔はあった。Blog流行前だったのでみんな日記を書いてアップロードしてたんだよね。　

見てる人少ないとはいえ、せっかく集めたミラL200Sの情報が消えちゃうのも惜しいので、どこかホスティングサービス借りて一部残したいと思ってます。

スマホ対応にもしてないし、ダイヤルアップの時代に作っているので、画像は小さくて不鮮明なものが多いんですが、それも、まあ、そういう時代だと思って、あえて残します（面倒で直さないだけですが）。

ハイパーリンクがテキトーに直接参照だったりなので、３月までにデバグしきれなさそうですｗ　頑張ります。