しげくん☆のブログ一覧

我が相棒、FD2。

間もなく１０万ｋｍを迎えます(*'ω'*)


さすがに経年劣化は感じられますし、

最近はヘッドライトのくすみ取りが欠かせません(・_・;)


しかし、走りに関しては・・・

まだまだ現役(-ω-)/




それにしても、１８インチタイヤの高いこと(*´з`)


標準装備のポテンザRE０７０は、

「超ハイグリップ・超高剛性」

（言い換えれば、超乗り心地固し）


リプレイスタイヤは、

値段と乗り心地を重視して検討し、

今はこれを履いてます。






ポテンザS001(^_^)


これも、普通に買えば結構高いのですが・・・






MADE　IN　HUNGARY　(ﾟ∀ﾟ)


２０１５年製ということもあり、

格安で今年初めに購入しました(・ω・)



今のところ、乗り心地・グリップ（ウエット時も）など、

品質は特に問題はなし。

さすが世界のブリヂストン。



あとは、摩耗度がどれくらいか・・・

ここが及第点ならば、今後もこれかな？







そんなFD2も、いずれ買い替えの時が来るであろう・・・。

次もタイプRがいいけれど、歳も考えなきゃね(*´з`)



一つの候補として、今、考え中なのが・・・



「S660」




軽だから維持費はそこそこで済みそうだし、

小さくて運転も気軽にできそう。

何より、カッコよいかなぁと(*''▽'')



でも、試乗にはまだ行けてない・・・(・_・;)






で、たまたま用事で寄ったディーラーに、

S660の展示車があったので、

舐めるように撮影してきました( *´艸｀)







やはり、ホワイトがいいなぁ(*´ω｀)

値段は相変わらず凄いけど(◎_◎;)














ぐるりと外観を。

ボンネット関係は展示のため締め切ってないので、

ちょっと間抜けな感じになってますが・・・。





屋根の幌入れ兼荷物入れ。




これ、旅行バッグとか入るのかな？( ﾟДﾟ)





ミッドシップに配置されたエンジン。

火を入れてみたい！





フロントタイヤ。




リアタイヤ。

アドバン・ネオバですな(*'ω'*)



あと、外観をもう少し。



ヘッドライトはキラキラ目(*_*)




サイドミラーはシャープな感じ。




ダミー・・・かな？




この辺、迫力！




センター１本出し。




凝った造形。




テールもキラキラ(*_*)




さて、乗り込んでみようか・・・



よっこい・・・


しょういち・・・






低！(ﾟДﾟ;)




シートポジションが低くて、足が上に持ち上げられてる感じ。




ステアリングとメーター類。

凝ってますなぁ(-ω-)




マニュアルシフト。


嫁にも運転してほしいから、

買うならCVTかな？




運転席目線で。


バックミラーが結構視界に入る・・・(-"-)

モニターも、画像以上に前方視界を妨げてる感じ。




後方視界は・・・どうかな？(^▽^;)




まあ、申し訳程度で。





でも、この包まれ感というか、

コックピット感は、なかなかのものでした♪



さて、降りるとしよう・・・

よっこい・・・しょ・・・

って・・・




なかなか降りられん！(ﾟДﾟ;)


尻がハマって、かなり苦労しました(^▽^;)






というわけで、S660について分かったこと。


・カッコいい

・荷物が乗らない

・視界が狭い

・乗り降りしにくい



そして・・・






娘たちに大人気(^^♪



いずれ、試乗はしたいなと思います(ﾟ∀ﾟ)



ただ・・・

FD2はまだ手放せないかな？( *´艸｀)






ちなみに、

CR-Zも気になってたのですが・・・





年内で生産終了？(ﾟДﾟ;)


また一つ、大切なものが消えていく感じがします(´・ω・)

毎週水曜日のお楽しみ、

週刊ラ フェラーリ。


全１００号という長丁場ですが、

ようやく折り返しの・・・

５０号到達！(ﾟ∀ﾟ)

ようやくここまで来たか、という感じです。




今回は、サイドインテーク関連。

一気に行きます！



４６号のパーツ紹介。



左リアの冷却装置パーツがズラリ。





ラジエーターフレームにファンを取り付け。





そこにセパレーターをはめ込み、





ラジエーターベースをはめ込む。





さらに、インテークパイプ２本を取り付けて・・・





こんな感じ。




続いて、４７号のパーツ紹介。



これも左リア関連。





インテークフレームにネットを組み合わせ。


ネットで思い出すのが、

フロントグリルのネット表裏論争（過去ブログ参照）ですが・・・



今回のネットは表裏はなさそう(^▽^;)





ラジエーターパネルパーツを組み合わせて、





先ほどのネット付きパーツにはめ込んで・・・






こんな感じ。





続いて、４８号のパーツ紹介。



今度は右リアの冷却装置関連がズラリ。





ラジエーターパネルのパーツを組み合わせ、





ラジエーターフレームに組み付け、





インテークネットのパーツにはめ込み。





そこに、ラジエーターベースを組み付け、





インテークパイプを組み付けて、

右側の冷却装置はこんな感じ。





まだまだ行きます、４９号のパーツ紹介。



久々の赤色パーツ！(ﾟ∀ﾟ)


左側の赤パーツはメタル製で重い！

右側の赤パーツは樹脂・・・(-.-)

でも、色はちゃんとそろっている感じ。

外装はやはりテンションが上がります(^o^)





まず、左側の冷却装置関連を組み合わせ。


そして・・・



来ました、メタル部品へのビス止め(-"-)


サイドスカートにラジエーターカバーを取り付けるのですが、

いつものように、固い！





そこに、先ほど組んだパーツをはめ込み、





ビス止め。

ここは樹脂なので大丈夫(-ω-)/





サイドスカートの溝に、

ラジエーターのパーツがちゃんとハマっているか確認。

ここ、重要です。





さらに、サイドスカートの上部分をビス止め。

固いけど、気合でクリア( ｀ー´)ノ





さあ、今回のラスト、５０号のパーツ紹介。



右側のサイドスカートです。





作業は、左側と同様なので、割愛(*´з`)






というわけで・・・








左右のサイドインテーク、

完成！(*´▽｀*)







早く車体に組み込みたいですな( *´艸｀)






では、次回のラ フェラーリ。






うゎお！！


テンション↑↑ぢゃ(*´▽｀*)