クルママニアックのブログ一覧

おはようございます。

クアンタムのレポ最終です。

クアンタムに交換して一番の驚き、実はサスペンション自体の性能でした。
ビルシュタインの時はロールケージにて車体剛性を上げた影響もあった様で
一般道でのゴツゴツ感が顕著になっていました。このゴツゴツ感は可動初期の
もので峠などでは車体は普通にロールしますので、まぁこのようなものかと
考えていました。

この時をイメージ化しますと
　①ハンドル切る　②グニュっとロールする　③フロント側の向きが変わる
この様な感じでした。頭の中では・・まぁ普通かと・・・

また、高速コーナーの様な所をイメージ化しますと
　①ハンドル切る　②グニュっとロールする　③そのままロール量が増える　
　④ググッとサスが硬くなる　こんな感じも・・まぁ踏ん張るとはこんな感じかと・・・

交換後、日之出モータース　店長曰く、「いままでとはぜんぜん違いますよ～（笑）」
そもそもサスペンションとは・・・車の動きや、サスペンションの種類、構造などを
教えて頂きサスペンションの奥の深さを痛感しつつあえて帰路も往路と同じ道を
選んでみました。

すぐに驚いた事は、一般道で先ほどあったゴツゴツ感がクアンタムでは
消えている事でした。（店長の低圧ガス封入式の言葉が思い出されます。）
すごいなぁ～まったく無いゴツゴツ感に驚きながら有料道路へ・・・
ここでも車の動きが全くちがいます。
　①ハンドル切る　②フロント側の向きが変わる　②同時にしなやかにロールする
上記と順番が異なり、全く別の車です。（頭の中は？？？）

また、高速コーナーの様な所では（イメージです）
　①ハンドル切る　②車が向きを変えはじめる　②同時にしなやかにロールが始まる
　③速度にあわせてしなやかにロール量がふえる　④ず～っと③が続く
そんな感じで運転できそうです。


クアンタムに交換し劇的な変化に喜びながらこれで更に９６４に乗ることが楽しくなり
ました。更にはサスペンションの勉強も楽しそうです。

クアンタムの初期レポは以上です。お付き合い頂きありがとうございました。

また、日之出モータースの店長にも感謝です。ありがとうございました。

まずはＦ側の写真です。


Ｆ側スペックは、減衰力固定（日之出オリジナルセッティング）、キャンバー調整式
ピロアッパーマウント、ハイパコ８Ｋ＋ヘルパースプリング



Ｒ側の写真です。


Ｒ側スペックは、減衰力固定（日之出オリジナルセッティング）、強化ブッシュ式クアンタム
オリジナルアッパーマウント、ハイパコ１２Ｋ＋ヘルパースプリング




全体リフト写真でのポイントは、前後タイヤが下がっていない事です。ポルシェをリフトさせた
事がある方はご存知だと思いますが、ノーマルではタイヤ上部とフェンダーの隙間はビックり
するほど大きいと思います。クアンタムではストローク量を考慮しやみくもに伸びないように
なっている様です。

そして、約３０キロほど走ってＰＡで撮った写真です。


う～ん・・車高がしっかり下がっています。狙っていた車高でフェンダーとタイヤの隙間は前後ともに指1本程度です。（更には日之出モータース店長の配慮でちょっと前下がりになっています）


これで乗り心地に劇的な変化があったなんて・・・・さすが日之出さんのオリジナルセッティング！
乗り心地部分はその３に続きます。

本日、いつもお世話になっている日之出モータースさんでクアンタムサスを装着しました。


結果は、当初の目的を遥かに超える内容となり驚きと感動となった訳ですが

まずは当初の目的から・・・（こんな目的だった自分が恥ずかしいです）

それは、以前からビルシュタインのダンパーとH&Rのスプリングでローダウンしておりましたが

ロールケージを組んだものの内装材＆リヤシートの除去で車重が軽くなり車高が上がってしま

いました。それもリヤサスよりもフロントサスが伸びて若干前上がりの姿勢でちょっと気になって

おりました。


それを解消すべくクアンタムに変えた訳ですが、この後予想もしなかったクアンタム

の凄さに衝撃を受けたのでした。つづく

１月１０日深夜から２２日間も入院しておりました。
腹痛を１２時間我慢し、痛みで意識が・・・になりそうで病院へ行きましたが
虫垂炎から腹膜炎、更には十二指腸にも潰瘍が見つかかり即手術に！
術後はお腹からパイプ（金魚屋さんの透明チューブ）が出ていてビックリし
更にはそこから生理食塩水を毎朝注入。膿がパイプから出てくる状態に
再度ビックリ！＋術後の痛みに絶句・・・

お陰様で１月３１日に退院し、最初に実施したこと。

それはダイブルさんのポルシェテスター・インターフェースの実施でした。

これは、面白いですね～

吸気温度、空燃比などポルシェの色々な状況が分かりました。
ブロアファンの修理も記録がしっかり残っていてクリアーさせてもらいました。

各種情報をパソコンで観られるのって本当に面白いですね。