クルママニアックのブログ一覧

時作らずに置いてあるプラモデルです。
このS800のプラモデルは、貴重だと思います。約40年前に古びた
プラモデル店で電動とこのモデル(ディスプレイ用)を迷い、店主から
薦められて買ったモデルです。そして今日はS2000を安価で見つけ
ました。

280馬力のNSXもなかなか良い車なのです。
あらためて考えますと27年前の車ですから、のんびりゆっくりと
いきたい所ですが、各部のしっかり感がそれを許してくれない感じです。
車体が軽く、エンジンにもトルクがあり、肝心のボディの剛性もあり余るほどしっかりしています。

ミッドシップゆえに後方から聞こえるエンジンと排気音、
チタンマフラーが右足を誘惑します。
この車は手放せない。そんな気がしています。

VTECの250馬力 S2000のAP1は、トルクがない、乗りにくいと言われています。更に購入したモデルはタイプVでステアリングがロックトゥロックが1.４回転のカート並み。
ネットではエンジントルクが無く、使いにくいような記事もあります。しかし、いざ乗ってみるとトルク？ありますし普通に乗れます。
ではステアリングは？1.４回転のステアリングは、何処でもグリップを持ち替える必要がありません。車庫入れも楽チンで使いやすいです！
ネットや動画を100%信用していたならば、このフィーリングに出逢えなかったはず。先ずは自分の感覚が大切ですね

箱根に来ています。
西湘バイパスまで良い天気でしたが、さすが箱根です。霧と


雨に包まれております、とっても涼しくて快適です。霧と雨がなかったらなぁ〜

S2000の純正オーディオは優れものでステアリングから手を離さず音量を調節することが出来ます。このままiPhoneをブルートゥースで繋げたい。
こんな事は無理だと思いがちですが出来るのですね〜
実はNSXでも使っていてイイものなのです。ネット注文から一週間、航空便で届きました。