クルママニアックのブログ一覧

洗車をした後に水の拭き取り用に色々なものがあります。
マイクロなんとか
セーム革
何とかセーム
ユニセーム
自分が一番良かったのは最安ねのユニセームでした。

辰巳PAでNSXに会いました。二台並ぶとカッコいいです。

R35のタイヤをランフラットからラジアルに替えました。
銘柄と種類は、ピレリのPゼロに今まで履いていたタイヤは、外側から見るとタイヤの山があるのですが、内側はすでにスリップラインが見えます。R35はこの傾向が強いようで、勿体無い感じもありますが評価が分かれるピレリのPゼロを履いてみました。R35の高速性とパンク時の対応を考えるとランフラットなのですが、リミッター付き＆サーキットにも行かない自分は耐摩耗性を重要視。
使い古したタイヤと新品では車内騒音も違うであろうと簡易なアプリで音量を測定してみました。運転していると少し静かという感じです。

旧タイヤで　
まずは８０キロ


旧タイヤで
８０キロ＋α


新タイヤで８０キロ


新タイヤで８０キロ＋α

R35の初期型にトラブルが多いと聞いたACMに中期以降に標準となっているキャップを取付てもらいました。部品の削れも無く、鉄粉もあまりついていませんでした。雑誌の記事などから実施しましたが、ちょっと大袈裟かな。

「NISMO」が初期型R35GT-Rのアップグレードメニューを公表との記事をみました。販売台数も関係すると思いますが、08モデルの5400番以降を持っている自分としては嬉しいかぎりです。個人的かつ勝手な考えですが、水野チームが作った初期モデルこそベースとして最適なのかなぁ〜などと考えています。何が起こるかわからない世の中ですから初期モデルに価値が出たりしたらなぁ〜なんて考えています。